20130729人民东路东沿线实拍，非常生态，绝对打眼，屌爆

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    人民东路有望东延到浏阳  






　　本报讯（记者 刘军）人民东路东延线有望延伸到浏阳市，今后，往返浏阳长沙，可以走全程无收费的公路。昨日，浏阳市第十六届人民代表大会第一次会议透露，浏阳将努力推动西融长沙城，南接长株潭，打通到长沙的无收费公路，建成全面融入省会长沙半小时经济圈。
　　浏阳融入长沙城与长株潭城市群，主要是两个方向：西面以国道319、开元东路东延线和人民东路东延工程全面融城。开元东延线与人民东路东延线建成后，实现全程无收费。目前，开元东路东延线一期工程已从长沙县建成通至北盛；二期工程北盛至国道106段已全面动工建设；三期工程经隧道进入浏阳城区已启动路线方案论证工作；四期工程浏阳绕城公路路线方案已论证完毕，并已完成项目工可编制，即将启动项目部分路段建设工作。下一步，浏阳将争取人民东路东延线入浏早日立项开工建设。

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    浏阳融入长沙城与长株潭城市群，主要是两个方向：西面以国道319、开元东路东延线和人民东路东延工程全面融城。开元东延线与人民东路东延线建成后，实现全程无收费。目前，开元东路东延线一期工程已从长沙县建成通至北盛；二期工程北盛至国道106段已全面动工建设；三期工程经隧道进入浏阳城区已启动路线方案论证工作；四期工程浏阳绕城公路路线方案已论证完毕，并已完成项目工可编制，即将启动项目部分路段建设工作。下一步，浏阳将争取人民东路东延线入浏早日立项开工建设。

　　浏阳向南融入长株潭主要为南横线。南横线起于荷花街道，经枨冲镇、普迹镇、镇头镇、柏加镇、跳马镇，与长沙市区时代阳光大道相接。今后5年，浏阳将新建改造国道319和国道106浏阳绕城公路、省道309、荷花至文家市公路等干线公路，提质改造浏阳至周边县市的出口通道和县乡公路。

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人民路东延线开建 "财富大道"给力长沙空港城
2011年4月28日，人民路东延线(空港城段)将开工建设，建成后的人民路东延线，成为连接黄花机场与长沙主城区的第3条快捷通道。大约一年半以后，长沙最长的东西向大动脉——人民路将全面贯通。这条长达30多公里的东西向大动脉，将随着空港经济和高铁经济时代的来临，成为全国乃至世界知名的财富大道。

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人民路东延线开建 "财富大道"给力长沙空港城
2011年4月28日，人民路东延线(空港城段)将开工建设，建成后的 ...
gclei2002 发表于 2013-7-29 22:33

    　2010年10月，人民东路东延线设计方案通过长沙市市长办公会审查，正式确立了湖南省会东门的“景观路、生态路、形象路”的发展定位和建设目标。长沙县依托黄花机场为优势，提出打造“知识型现代服务业生态城”战略。按照计划，5年后，一座高度国际化、生态化的空港新城，将在省会东城惊艳亮相。

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    　长沙城东将崛起空港新城

　　法兰克福是世界著名的航空港和铁路枢纽，而已经启动的长沙空港城，将目标瞄准“亚洲的法兰克福”。人民路东延线(空港城段)为长沙加快融入全国、走向世界创造了有利条件。长沙县依托黄花机场为核心，依托空港构筑高端临空经济区，提出了打造“知识型现代服务业生态城”战略。

　　中部地区大型枢纽机场——长沙黄花国际机场座落长沙县境内，目前已开通至全国73个大中城市的近118条航线。按照黄花国际机场性质定位，近期2020年按满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量38万吨、年飞机起降26万架次进行规划；远期2040年按满足旅客吞吐量7100万人次、货邮吞吐量180万吨、年飞机起降55万架次进行规划控制。长沙县将用5-10年时间，合理布局临空经济形态，大力发展现代物流、创新金融、总部经济、商业服务、科技及专业服务以及通讯及媒体服务。

　　长沙空港城规划范围西至长株高速、东至机场联络线末端、北至长永高速、南至机场高速，总面积为30.69平方公里。空港城位于长沙市与黄花国际机场之间，西侧毗邻国家级经济技术开发区，南面是高铁经济圈。空港城处于空港、高铁以及经开区三者辐射的核心范围，长株高速公路、机场专用道、机场联络道从基地的外围四周通过，现代立体交通网络使之成为参与全球竞争的国际门户地区。

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东岸建材飘过...~！

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    长沙空港城

　　今年重点发展三大产业

　　空港优势明显、产业规划完善、产业基础良好、交通网络便捷、政策环境优越，长沙县发展临空经济有着广阔的市场空间、优越的投资环境和强劲的发展潜力。作为长沙发展临空经济的核心区域，2011年，长沙县将依托黄花国际机场，凭借得天独厚的空港资源优势，重点发展机场商业综合服务体、三网融合产业园、空港物流园三大重点产业。

　　目前，长沙县已通过各种渠道进行项目推广和招商，厦航、深航、海航、普洛斯物流、富力地产、华天集团、神州数码等公司正在洽谈中。落户长沙县的企业，既可就近对接长沙各类经济区上万人口的内需市场，更可通过黄花国际机场，辐射中国西部、中亚、东南亚乃至全世界。

　　机场商业综合服务体：以黄花国际机场为依托，以机场旅客、空港城及周边城市居民为主要服务对象，集航空服务、商业服务等功能于一体的临空产业特色鲜明的大型商业综合体，能够满足吃、住、行、娱、购物、休闲等多方面需求。

　　三网融合产业园：以三网融合为切入点，打造新型电子信息产业园区，引进电子信息技术研发、产品销售、服务运营企业，建立以政府为引导、企业为主体、科研院所为支撑的新型电子信息产业技术合作平台，创建集知识性、创新性和服务性于一体的新园区。

　　空港物流园：空港物流园定位为以国际物流为主、主要承担高附加值产品和高科技产品的国际快运业务并逐步发展空港保税业务的综合性物流园区。园区物流业鼓励入驻的对象为国际性知名物流公司、国内知名物流企业、第三方或第四方物流公司、航空公司及其货运代理商、大型仓储运输公司、战略投资者等以及相关的园区服务配套机构。

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    哈哈，
我们不远，
保持联系

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    发展规划[1-2]截止目前，园区引进了国科广电、隆平高科、香港时代国际、经阁集团、景达生物、美国嘉吉等大批优质项目，入园企业总数达188家，其中世界500强企业3家，高新技术企业57家,规模以上工业企业62家，长沙市十大标志性工程企业3家，国家、省级农业产业化龙头企业8家，年产值过10亿元的企业3家,过亿元的企业19家。“中国驰名商标”企业5家，“中国名牌产品”2个，有7家企业进入了省市拟上市企业名单，初步形成了电子信息、新材料、生物技术、现代农业四大优势产业。  园区一角
2007年园区实现技工贸总收入102亿元，2008年技工贸总收入将达130亿元，工业总产值将突破100亿元。连续四年园区的技工贸总收入、工业总产值、利税总额保持了50%以上的平均增速。2005年-2007年,园区连续三年被评为长沙市工业园区目标管理综合考评一等奖。2006年被国家发改委认定为“长沙国家级生物产业基地”。
通过3-5年的努力，园区将围绕“建设具有特色的精品园区、打造富有活力的现代新城”的目标，把园区建设成为优势产业的聚集区、高新技术的孵化区、总部工业的集中区、楼宇工业的示范区、高速发展的新城区。

柚子先生

看得头晕啊，楼主!手机拍的吗？

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    隆平高科技园命名10周年庆典今日举行
2010-11-12 21:07:00　来源: 星辰在线(长沙)　跟贴 0 条 手机看新闻 长晚集团滚动新闻11月12日讯（记者　黄帝楚　实习生　彭韬）十年磨剑，破茧化蝶。今日上午，长沙高新区隆平高科技园举行以杂交水稻之父——袁隆平院士命名10周年庆典。副省长郭开朗，中国工程院院士、省政协副主席袁隆平，省科技厅厅长王柯敏，省国土资源厅厅长方先知，市领导陈泽珲、何寄华、钟新莲、罗社辉，省、市有关部门组成的隆平高科技园协调领导小组成员到场祝贺。

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    十年发展成就显著

隆平高科技园自2000年10月25日命名以来，经过10年发展，现已初步形成新材料、电子信息、现代农业、生物技术四大支柱产业，都市工业呈现出特色化、多元化的发展趋势。目前入园企业231家，规模以上工业企业74家，上市公司4家，国家、省级农业产业化龙头企业9家，另外还有11个中国驰名商标汇聚“隆平”麾下。

该园区近年来主要经济指标保持了40％以上的增长速度；园区技工贸总收入2000年不到10亿元，2008年突破100亿元，预计今年可以突破200亿元；连续3年工业总产值跻身全省77个省级工业园区前10位，连续5年荣获长沙市工业园区绩效考核一等奖，单位面积投入产出率居全省开发区之首。

shiyanhu

很喜欢这相机,片片不错

柚子先生

看着还不错，设置了中间绿化带，人行道路肩看上去也挺扎实。