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楼主: jiaccit119

重大消息:常州市城市轨道交通线网扩编终期成果,总里程达258KM

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发表于 2013-7-29 20:08:00 | 显示全部楼层
回复 14# jiaccit119


    不是吧    常州地铁官网上的概念图  显示 西段是从邹区往南延伸的   

奔牛虽然有机场  但是客流不足以支持轨道交通

倒是奔牛如果和邹区的能联袂发展结合地区   那倒是可以 这样走向

但关键现在邹区的发展方向是往南  不是和奔牛联袂

所以我觉得  邹区应该和奔牛抱团发展结合地带  才是正确的
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发表于 2013-7-29 21:16:23 | 显示全部楼层
立足当前,望眼未来,加快推进轨道交通建设
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 楼主| 发表于 2013-7-29 21:21:28 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-7-29 21:22:11 | 显示全部楼层
这张图应该具备说服力了
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发表于 2013-7-29 21:28:25 | 显示全部楼层
赞! 有没有大一点的图啊~~~
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发表于 2013-7-29 22:13:49 | 显示全部楼层
jiaccit119 发表于 2013-7-29 21:21



沿江城际果然穿越西太湖吗
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发表于 2013-7-29 23:35:49 | 显示全部楼层
近期先把一号线二号线搞好了
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发表于 2013-7-30 08:30:46 | 显示全部楼层
回复 21# lalahcg


    不穿,北岸走。
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发表于 2013-7-30 08:33:55 | 显示全部楼层
回复 18# jiaccit119


    这张是我见过的最规范的6条线版本。
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发表于 2013-7-30 08:58:54 | 显示全部楼层
二号线根本不会连到机场的,连机场的是一号线或者说是三号线,起点是京沪高铁常州北站。
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发表于 2013-7-30 10:45:44 | 显示全部楼层
我估计这图概念图.实际变化很大.
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 楼主| 发表于 2013-7-30 11:28:33 | 显示全部楼层
评审会已经开过了,专家一致认为常州地铁6线扩编的可行性\必要性
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 楼主| 发表于 2013-7-30 11:29:00 | 显示全部楼层
不过也提出了相关建议
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 楼主| 发表于 2013-7-30 11:29:55 | 显示全部楼层
5号线东西两头可能会遇到客流不足的问题,别外5号线采用4节编组,6号线是5节编组
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发表于 2013-7-30 17:57:43 | 显示全部楼层
什么都不管一号二号先上马!
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