为什么地铁不到黄花机场？？

figopass22 · 发表于 2013-7-16 12:33:02

回复 16# yshtang

我自己就在万家丽路上，但我没觉得5号线全走万家丽的这线路有么子可取之处。

稻都蚩尤 · 发表于 2013-7-16 13:42:52

规划有6号线，可是长沙为什么不提前启动6号线人民东路站至黄花机场西站这一段的建设呢？

chenyu10cn · 发表于 2013-7-16 13:47:21

本帖最后由 chenyu10cn 于 2013-7-16 13:49 编辑

回复 18# 稻都蚩尤

运营压力太大了

cuty · 发表于 2013-7-16 14:05:18

如图。有到机场的。

houdirui2007 · 发表于 2013-7-16 16:23:45

回复 2# maoapple26

我只是理性探讨这一问题，地铁接驳机场，有何不好？

houdirui2007 · 发表于 2013-7-16 16:24:15

回复 3# rqw96

长沙南出来，真觉得没面子

houdirui2007 · 发表于 2013-7-16 16:24:36

回复 4# feng9950

是的！

CSGDJTGLM · 发表于 2013-7-16 17:12:58

本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2013-7-16 17:21 编辑

规划有6号线，可是长沙为什么不提前启动6号线人民东路站至黄花机场西站这一段的建设呢？
稻都蚩尤发表于 2013-7-16 13:42

回复稻都蚩尤
运营压力太大了
chenyu10cn 发表于 2013-7-16 13:47

支持“提前启动6号线人民东路站至黄花机场西站这一段的建设”建议！
先开通6号线人民东路站至黄花机场西站这一段的营运，前期的运营压力根本不是问题：2号线营运初期人流较少，“6号线人民东路站至黄花机场西站这一段”正好可作为2号线支线来补充营运人流的不足。等到2号线中期营运压力出现之前，再启动6号线人民东路站通过市中心至河西终点站的建设，就可正好来分解2号线上来的太大营运压力了

Mucunhui · 发表于 2013-7-16 17:26:55

支持“提前启动6号线人民东路站至黄花机场西站这一段的建设”建议！
先开通6号线人民东路站至黄花机 ...
CSGDJTGLM 发表于 2013-7-16 17:12

不过话说回来，如果建这样一段地铁的花的钱应该跟长浏线的总造价差不多了…

chenyu10cn · 发表于 2013-7-16 18:02:16

不过话说回来，如果建这样一段地铁的花的钱应该跟长浏线的总造价差不多了…
Mucunhui 发表于 2013-7-16 17:26

造价估计差不多，运营费用的话没准还会高一点

xfish · 发表于 2013-7-16 19:37:56

高铁在机场设置一个小站就好了！

BOSSZHOU · 发表于 2013-7-16 19:49:03

啥面子？长沙哪里会给自己面子？城市建设落后这么多，基础设施配套跟不上，去学学人家城市吧。还在闭门造车。

廖星语 · 发表于 2013-7-18 15:33:22

强烈支持哦,可惜,慢慢等吧.

zfx · 发表于 2013-7-18 15:58:54

支持“提前启动6号线人民东路站至黄花机场西站这一段的建设”建议！
先开通6号线人民东路站至黄花机 ...
CSGDJTGLM 发表于 2013-7-16 17:12

确实这是个比较可行的方案

cai15cai · 发表于 2013-7-18 16:23:26

长沙城建已经落后了，长沙一落后，湖南也自然落后了

[城建] 为什么地铁不到黄花机场？？

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