长株潭铁路枢纽总布置图

F'inic · 发表于 2013-4-20 11:20:09

这是多老的图啊？长沙北站还在那里

xfish · 发表于 2013-4-20 22:59:59

这是满信得图啊湘潭板塘铺城际站是对了的。

看样湘潭站和湘潭北有联络线

chenyu10cn · 发表于 2013-4-25 23:37:27

你们说以后的长九铁路会不会从长浏城际分支呢

都市星城 · 发表于 2013-4-26 17:17:11

把株洲湘潭合并吧！这样就是同一个枢纽了

qygshxjy2 · 发表于 2013-4-26 17:52:47

以后等到城市化进行得差不多了，运力问题基本解决的时候，普铁就会进一步城际化。像什么暮云、望城这些小站估计就用得上了。

Mucunhui · 发表于 2013-4-26 22:47:37

以后等到城市化进行得差不多了，运力问题基本解决的时候，普铁就会进一步城际化。像什么暮云、望城这些小站 ...
qygshxjy2 发表于 2013-4-26 17:52

在靠长途车大肆赚钱的情况下，国铁还是不太可能会愿意通勤化的。。我还是宁愿把希望寄托在湖南的城际铁路系统上..

qygshxjy2 · 发表于 2013-4-26 22:56:22

回复 23# Mucunhui

人口密度大的国家的通勤典范应该属日本了。东京首都圈的国铁、私铁、地铁、电车、新干线形成的立体式通勤体系，中国真的应该好好学下。城市的道路拥堵，通勤时间偏长是每个城市面对的共同问题，只是看走什么思路。现在看起来，高效率立体通勤系统是最为有效的。这方面日本的研究比较超前，因为他们面对的土地问题最为严峻。。。当然，建造这类兄也会存在建造代价比较大的情况，但是，后期收益是非常大的！！

nwee · 发表于 2013-5-1 20:42:42

全部落成还要n年。。。
bilale 发表于 2013-4-19 12:32

longlingzi · 发表于 2013-5-9 19:14:30

这个确实可以治疗颈椎
sksiqiuq 发表于 2013-4-19 13:53

chenliu_csust · 发表于 2013-5-14 19:43:43

丝毛冲那个是什么站啊？

EMPORIO · 发表于 2013-9-7 21:43:03

还是希望金桥改名长沙西

星城钢琴手 · 发表于 2013-9-7 23:26:06

还是希望金桥改名长沙西
EMPORIO 发表于 2013-9-7 21:43

是的，我一直都觉得长沙西比较好！

savagery · 发表于 2013-9-8 09:59:21

确实对颈椎的疗效不错了！

adamcheny · 发表于 2013-9-9 12:09:58

老长沙站搞一搞还是可以的以后也是东南西北四向了那个到岳阳的城际估计难吧有了武广了长沙还是要尽快把东西向的搞起来西边的修到重庆东边的通过浏阳随便接到江西那个主干线上都不错

chenyu10cn · 发表于 2013-9-9 14:05:55

老长沙站搞一搞还是可以的以后也是东南西北四向了那个到岳阳的城际估计难吧有了武广了长沙还是要尽快把 ...
adamcheny 发表于 2013-9-9 12:09

我建议是东西两向的城际标准要提高，南北的就无所谓了，有了京广普铁和高铁，六线并行，需求不是那么大，东西两向最好是250标准，长浏城际以后可以考虑延伸到九江，接池九和合九，长益常就不用多说了，接黔张常

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