全线配线图（更新全图和说明）

00410041 · 发表于 2013-4-10 14:48:46

回复 9# 张外外

本想不说明激发大家来讨论
还是简单说明一下吧欢迎讨论

figopass22 · 发表于 2013-4-10 22:20:50

五一广场的单渡线可见，意思真的有可能先开通五一广场到芙蓉南路的1号部分吗

00410041 · 发表于 2013-4-11 00:01:53

回复 17# figopass22

那个单渡线一直有
说明具备分段开通所需很多条件中的这一个

adamcheny · 发表于 2013-4-11 09:50:35

五一广场的单渡线是亮点啊看样子即使那三站不拆也不会影响南段的开通那个红色的线是什么 1 2号线的联络线？

Mucunhui · 发表于 2013-4-11 12:06:48

黄土岭为何要设置停车线呢？侯家塘那里线路都平行了也不好好利用搞个方便点的换乘。。尚双塘南延。。。。好像确实有问题。。。

00410041 · 发表于 2013-4-12 14:56:40

回复 19# adamcheny

红色的是1、2号线的联络线暂时未建

00410041 · 发表于 2013-4-12 14:57:40

回复 19# adamcheny

只有单渡线还不够还差一小段区间能保证列车进出单渡线

00410041 · 发表于 2013-4-12 15:05:27

回复 20# Mucunhui

每隔一段距离一般都设置停车线的吧列车故障、调车啊什么的

侯家塘那个换乘还是比较方便吧叠落站台台台换乘坐一趟扶梯就到
1、3换乘的人流方向感觉比较平均同台不知哪两个方向一起好

清风雨鸽 · 发表于 2013-4-12 16:19:08

回复 23# 00410041

也有一定的道理
只不过上下换乘还是觉得有些可惜...

清风雨鸽 · 发表于 2013-4-12 16:25:37

回复 10# Mucunhui

JRなんば南海难波大阪难波（近铁/阪神）？

清风雨鸽 · 发表于 2013-4-12 16:33:23

黄土岭要是做成双岛三线一点遗憾都没有
现在这个样子真是遗憾

yao72640 · 发表于 2013-4-12 21:29:33

侯家塘站准备同一个站台搞两趟车～像上海3，4号线重叠部分？

00410041 · 发表于 2013-4-12 21:44:01

回复 27# yao72640

不是是叠落双岛
-3层 3号线
-2层 1号线
纵向重合了

00410041 · 发表于 2013-4-12 21:50:26

回复 24# 清风雨鸽

是的能有一个同台换乘感觉很好
不过勉强也没必要希望以后有

00410041 · 发表于 2013-4-12 22:04:47

回复 26# 清风雨鸽

其实也是没有办法
可能主要还是因为车站工法的问题
受到交通问题的影响车站采取东西分幅盖挖法施工
导致车站分幅两幅中间分界是地下连续墙
双岛的话有一边也被墙隔离没法形成岛
所以最后就这样了

觉得黄土岭站是1号线最纠结的站了

[1号线] 全线配线图（更新全图和说明）