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楼主: wangbinaigaolou

[城建] 张剑飞的话说得好啊···

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发表于 2013-3-8 14:37:06 | 显示全部楼层
河西除了修路仍然归张定外,其他的基本按润儿书记说的办【赵文彬曰】
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发表于 2013-3-8 14:40:42 | 显示全部楼层
赵当时的意思就是先导区的工作只听陈书记的
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发表于 2013-3-8 14:55:37 | 显示全部楼层
看看成都改建2环的架势和魄力,我只能默默流泪
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发表于 2013-3-8 15:05:30 | 显示全部楼层
陈马上要走了吧
。。。。
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发表于 2013-3-8 15:06:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 xiaomianlong 于 2013-3-8 15:07 编辑

市长这些话是没有错的,这些话市长在去年会上说过,当时有幸去参加了,但这只是其中一部分,如果楼主截的这段话被某些人歪曲后就会变味的,所以不要片面的看。。。
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发表于 2013-3-8 15:07:35 | 显示全部楼层
五一广场能否复原的有品质些呢
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发表于 2013-3-8 15:28:47 | 显示全部楼层
中心城区修那种五六十米的路是很恶心的。。。十分认同张剑飞的理念…
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发表于 2013-3-8 15:33:01 | 显示全部楼层
中心城区修那种五六十米的路是很恶心的。。。十分认同张剑飞的理念…
Mucunhui 发表于 2013-3-8 15:28



    没有当年的五一大道还真不知道长沙现在是个什么球样,大马路要有,小马路也要有,关键是看怎么布置,应该宽窄搭配,况且长沙的地铁要成为密布的网络还不晓得要多久。
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发表于 2013-3-8 16:35:23 | 显示全部楼层
这个细节就不要说了,张市长是最该脸红的那个人
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发表于 2013-3-8 16:46:33 | 显示全部楼层
好意思港国些话!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2013-3-8 16:50:16 | 显示全部楼层
长沙就没有什么细节!!!
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发表于 2013-3-8 16:59:15 | 显示全部楼层
两会么,现在大马路、大广场的典范是北京,大马路多照样堵得一塌糊涂,北京的建设这些年貌似被喷得挺多的,所以在这个平台上说话估计会反着说一点,赶点潮流。
现在的交通上车增加这么快,路的建设又不能像买车一样简单,要改好,不出血很难啊。搞不好花一二十年等路网都搞好了,潮流又变了,不兴开车了。。。。。。。
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发表于 2013-3-8 17:15:12 | 显示全部楼层
关键是道路质量要提升啊!没一条好路。坑坑洼洼,要颠死人了。。。没见过把琉璃井盖十米一个放在城市主干道的!万家丽南路简直不堪入目了。。。
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发表于 2013-3-8 17:48:14 | 显示全部楼层
其实他还算好的,起码不一根经的限高100了。
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发表于 2013-3-8 17:57:18 | 显示全部楼层
这种观念狠可怕的。不建大马路,按现代交通要求,以后堵车的不行时再改就难了。不建大广场,大城市人的休闲 ...
y10-4 发表于 2013-3-8 13:47



    香港有700万人口,人车密度是多少你可想而知,但人和人的差距就在于此,首先是别人有高度发达的公共交通系统,再者,他们愿意用公共交通通勤,政府也大力倡导公交,所以马路的宽窄和堵车并没有必然联系
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