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楼主: iPhone

硕放T1二期国内航站楼工程进况 部分已出地面

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发表于 2013-1-15 21:30:47 | 显示全部楼层
矮油,再给捣鼓个三期好是好,只是到时整个建筑看上去真是“老、中、新”齐聚一堂,奇葩了
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发表于 2013-1-15 21:32:50 | 显示全部楼层
回复 15# hyy_001


    规划挺周全的哈,远期的都已完备了
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发表于 2013-1-15 21:33:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 hyy_001 于 2013-1-15 21:34 编辑
别担心
修二跑道,空军如能搬家,地方多的是
(注T1就是现有航站楼扩充后的位置)
hyy_001 发表于 2013-1-15 21:28


穿过跑道的虚线就是地铁三号线东延意向规划
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发表于 2013-1-15 21:36:26 | 显示全部楼层
实话说蛮看好无锡机场未来发展,关键还是地理位置得当,如果今后苏锡轨交全聚于此,到时的客流估计现在的扩建根本招架不住。

不过,还是过好当下再说,3号线的地铁可以动起来了,一路经过火车站和机场,客流可以预见
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发表于 2013-1-15 21:40:57 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-15 22:23:28 | 显示全部楼层
应该会有T2航站楼预留
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发表于 2013-1-16 08:11:53 | 显示全部楼层
回复 15# hyy_001


    哇塞,hyy兄碉堡了 T2的形状类似于SHA T2,就是近距离跑道利用率不如远距离,还有目前WUX一个很大的问题是跑道进深不够,机位不足
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发表于 2013-1-16 09:33:56 | 显示全部楼层
回复  hyy_001


    哇塞,hyy兄碉堡了 T2的形状类似于SHA T2,就是近距离跑道利用率不如远距离,还有 ...
123Melody 发表于 2013-1-16 08:11


我觉得更像双流的T2.。。。。。。。。

双流也是T1、T2连在一起的。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2013-1-16 09:44:24 | 显示全部楼层
有一点挺郁闷的,倘若多年后,机场再需扩建,往哪儿去??  
这架势,续了一期之后看似已无更进一步扩展的 ...
看热闹 发表于 2013-1-15 19:58


不能急,再超前就要被批“太空”“养蚊子”
再举一个例子:
你小孩还是3-5岁的时候,你会不会先给他准备一套大人的衣服?
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发表于 2013-1-16 10:03:33 | 显示全部楼层
回复 23# xuemaoii


    确实与双流更像
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发表于 2013-1-16 10:23:30 | 显示全部楼层
建设得火热朝天
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发表于 2013-1-16 14:33:21 | 显示全部楼层
体量很大啊.
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发表于 2013-1-16 14:33:49 | 显示全部楼层
快点建吧,别磨叽。
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发表于 2013-1-16 21:24:37 | 显示全部楼层
无锡硕放国际机场加油。争取早日完全开放。
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发表于 2013-1-17 09:22:26 | 显示全部楼层
回复 9# hyy_001


   现在是T1,以后还有T2啊
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