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发表于 2012-12-28 21:07:52
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可能个别人觉得说广州说得多，是有偏向，偏向在所难免，但更主要原因在于其他几个前列城市都能很简单说出城市的特点。
北京，政治文化中心，国有体制密集的综合性城市，上海，长三角中心，综合性门户城市，深圳，新兴产业突出的专业性城市。
而广州这个城市，很多人觉得说不清，其实原因在于广州没有受到京沪深津那样的大规模国家投入和政策眷顾。
在这个情况下，广州主要依赖其地理位置，历史文化所形成其城市特点，
两千多年的广州城中心不变，在中国大城市里是仅有的一个。
这种特点说明其在区域中的地理位置非常优越，造就其交通枢纽地位，由于其长期历史沉淀，科教文医在华南占有重要的地位，这就是广州的发展基础。
但正是这样，使得广州的优势在全国不是独一无二，政策更没有独一无二，所以广州的科教文医交通军事文化各方面都比较难做到独一无二的优势。
广州的高度依托着珠三角的高度，而广州的高度也反过来影响珠三角在国家和国际的影响力，由于珠三角作为三大经济圈之一 的地位，使得广州的产业、科教文医交通等等都在全国位于前列。
广州的各方面也着眼于、服务于广东、华南甚至考虑东南亚，这就是广州。
目前， 广州的升级也是立足于区域地位，高铁网络的形成，更促进广州区域功能地位的提升。
广州的区域功能，包括产业、交通物流、教育、文化、环境等，起到在珠三角一体化当中起整合引领作用，但要广州在某一产业在全国数一数二的，广州实在没有这个精力，而深圳可以做到在金融、it行业在前二左右，但要深圳要在珠三角一体化起整合引领作用的，又是难为深圳，也是不现实。这就是两地的差异化。但并不说明广州的金融没有前途，没有空间。白云机场香港机场之间还能容纳一个宝安机场呢，何况广州及周边的金融需求也比较强烈。
简单而言，
广州是依赖城市功能的提升来发展城市，广州的产业分布于各个城市服务功能之中，体现综合性统领性；
而深圳则依赖优势产业来发展城市，体现其优势产业的先行性，但发展过程中需要弥补其城市的功能缺陷。
对于本届政府，
交通方面，能实现广州省内外交通规划，地铁网络上一个新台阶、各大火车站和机场、港口的快速连接，空海港的国际化。
产业方面，推进科学城的成熟，南沙、知识城和金融城的基础建设，商贸会展的升级，金融生物it材料等新兴产业达到全国前列，形成123的城市布局，干部人才、知识人才更新积累。
民生方面，旧城改造，民生资源由六城区扩展至10区，以海珠生态城为代表的环境治理。
这4年能做到这些就足够，特别在地铁网络上需要跨越式发展的思维，以备4年后配合产业的升级后的交通需求。 |
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