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楼主: liming4848

[城建] 长沙的一些缺点

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发表于 2012-12-14 10:07:10 | 显示全部楼层
回复 8# bilale


窄谈不上,宽就更谈不上。。。

机动车道至少8车道才行,另外还要有公交车道。
政府在规划的时候根本没有前瞻性。。
芙蓉南路到时吸取了教训,加宽了不少,满足以后城市发展的需要。
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发表于 2012-12-14 10:20:13 | 显示全部楼层
有不认同才有前进和改进的动力
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发表于 2012-12-14 10:29:19 | 显示全部楼层
车堵,电线杆多象乡村,如此高论头次听到,楼主高材。
老头 发表于 2012-12-14 07:15


应该是楼主喷粪
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发表于 2012-12-14 12:05:12 | 显示全部楼层
说长沙电线杆多的基本没出过门。有几个省会以上城市入地率比长沙高?你要求全部入地只能是痴人说梦。
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发表于 2012-12-14 13:22:22 | 显示全部楼层
实在不想再发水帖,但又有人设超高阅读期限,逼良为娼,为了威望,不得不...
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发表于 2012-12-14 13:22:55 | 显示全部楼层
广州都禁修高架了。。 某些人还以高架多为荣  真悲剧
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发表于 2012-12-14 13:29:04 | 显示全部楼层
长沙的交通我看来还行了。
去过几次,觉得基本不堵。
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发表于 2012-12-14 14:02:55 | 显示全部楼层
因为广州高架立交被很多城研专家和市民诟病影响城市影观,所以深圳几乎没什么高架,但深圳也没人说它是乡村;如果长沙电线杆子叫多得不能忍受的话,那实在难以想象武汉人是怎么生活的,当然个人也希望长沙的电线杆全部入地,但是这可能吗?能保证主干道上面基本没有电线杆子就己经很不错了,
背街小巷的电线杆子也是要结合棚改才能进行的,不可能那么立杆见影的效果;至于说户外广告,请继续骂吧,我觉得这是事实。
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发表于 2012-12-14 14:12:48 | 显示全部楼层
高架还是少修为妙啊,长沙的基础设施肯定是慢慢在变好的,只是过程有点慢,关键的关键是当局者的思路正确,我们的城市就会一直发展,如果是向前些届的政府那样,只会停滞不前。
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发表于 2012-12-14 14:13:45 | 显示全部楼层
路网不够密 高架桥其次
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 楼主| 发表于 2012-12-14 20:24:14 | 显示全部楼层
回复 4# pc38305361


    ......晕
     抽死你
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 楼主| 发表于 2012-12-14 20:25:36 | 显示全部楼层
回复 9# pc38305361


    你是要给我闹内讧?
     我是指出这些缺点...  我这次回来跑了好多地方.还是以前的老样子 都没有什么改变
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 楼主| 发表于 2012-12-14 20:27:04 | 显示全部楼层
回复 13# 老头


     原谅原谅.打字快.望谅解!
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发表于 2012-12-14 20:31:06 | 显示全部楼层
总觉得长沙市区的交通基建发展停滞了至少10年
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发表于 2012-12-14 22:18:58 | 显示全部楼层
回复 28# liming4848
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