陈年旧闻新发现：原来忻保铁路2003年就开始提了。

吆吆哥哥 · 发表于 2012-10-23 18:13:02

回复 15# everettgm

哈哈哈哈哈哈

yangzhang · 发表于 2012-10-24 11:13:49

不容易修，如果修了铁路会很多货运投到天津港，影响沧州发展，这不是省里乐意看到的，所以很难实现啊

吆吆哥哥 · 发表于 2012-10-24 17:55:20

回复 17# yangzhang

应该重新论证一下！

吆吆哥哥 · 发表于 2012-10-24 18:02:21

省里给黄骅港投了5000个亿！

吆吆哥哥 · 发表于 2012-10-24 18:04:14

保定至黄骅修个铁路省里应该很认可吧？

一亩泉 · 发表于 2012-10-24 18:04:38

回复 17# yangzhang

是，真矛盾，建保津铁路感觉xx市一百个不愿意啊，这是妥协了吗，河北位置真尴尬

亡命天涯 · 发表于 2012-10-26 10:47:22

如果山西能有到天津的大量客源的话，这个还是可能的

s916031824 · 发表于 2012-10-27 21:33:02

只打雷不下雨你懂得....

yangzhang · 发表于 2012-10-27 21:51:43

我感觉如果修了到山西的铁路，省里肯定立刻要修一条到黄骅的铁路

652419425 · 发表于 2015-10-10 17:35:15

保忻铁路

忻州距山西省省会太原市80公里，如果修建保忻铁路，与在建的津保铁路、即将通车的大西客专（太原-大同段）、已通车的太中银铁路、同蒲铁路相接，将彻底打通东北-西北的干线联络。目前石太间铁路已有四线（石太铁路、石太客专），不宜再重复建设新线，但运力已经接近饱和。因此，由保定经阜平修建至忻州的铁路势在必行，也符合天津港拓展西部战略腹地的发展诉求。同时，也可以带动沿线革命老区、五台山佛教圣地的旅游经济。届时，保定将彻底成为东接环渤海、西联丝路的重要铁路枢纽。

★预计沿途设站：保定站、顺平站（唐县站）、阜平站、五台山南站、定襄站、忻州站

如果未来的某一天，从保定主城区出发，10分钟到达徐水，15分钟到达白洋淀，20分钟到达白沟，25分钟到达正定机场，40分钟到达北京、北京新机场、天津、石家庄，1小时到达五台山，1个半小时到达唐山，2小时到达太原、秦皇岛、张家口、承德，或许我们会再度想起曾经这座古城千年里享有的盛誉——“南通九省，北控三关”。

woshili2411233 · 发表于 2015-10-10 20:14:01

回复 25# 652419425
哥们你这消息太科幻，太震撼，我得消化一会儿~~~

zyq357065680 · 发表于 2015-10-10 20:28:24

也许有戏，就看国家怎么规划了

neixinshijie · 发表于 2016-1-26 16:03:26

才发现这么早啊，03年就开始提了？

13656400130 · 发表于 2016-1-28 09:54:00

nanoeuro 发表于 2012-10-22 23:06
回复 8# suzhy36

你忘了阳泉受损

热爱高楼 · 发表于 2016-1-28 11:18:53

早就画好线路了，就是不开工，这铁路还从我们村穿过呢！每年都去核一下！

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