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楼主: qrx12340

[城市建设] 贵阳市富源南路、盐沙路、东站路、桐荫路道路工程开工仪式在南环线孟关立交出口举行

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发表于 2011-1-27 12:53:50 | 显示全部楼层
富源南路北起西南环线二戈寨立交,终点接环城高速,全长13.36公里,双向六车道城市I级主干道兼快速路,项目对带动沿线工业园区、物流园及城市南部片区的发展具有重要意义。

盐沙路南起市北路,经雅关、沙文等集镇,北接麦沙大道,全长17公里,按城市快速路标准设置,项目对完善城区骨架路网体系,实现交通转换将起到重要作用。

东站路起于龙洞堡片区南岳山脉隧道,西接朝阳洞路延伸段东二环立交,终点与在建的环城高速公路秦棋立交衔接,再往东接厦蓉高速公路。全长约11.6公里,双向六车道。东站路是联结中心城区与龙洞堡片区之间的快速道路,是城区东出口的重要通道之一,它的建设将进一步扩大城市发展的经济圈。

桐荫路起点接嘉润路与东站路交叉口,终点接环城高速南环线贵惠立交。道路全长19.15公里,为城市I级主干道。桐荫路经过南明、小河、花溪区,它的建设将增加一环路与三环路之间的南北向通道,为小河区、花溪区提供便捷的进出城通道,促进道路沿线土地开发利用,加快贵阳市城市化进程。
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发表于 2011-1-27 12:57:27 | 显示全部楼层
回复 16# wolfman


还是凹凸曼给你力啊!!图是从你博客转过来的。呵呵
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发表于 2011-1-27 13:54:52 | 显示全部楼层
桐荫路起点接嘉润路与东站路交叉口,终点接环城高速南环线贵惠立交。道路全长19.15公里,为城市I级主干道。桐荫路经过南明、小河、花溪区,它的建设将增加一环路与三环路之间的南北向通道,为小河区、花溪区提供便捷的进出城通道,促进道路沿线土地开发利用,加快贵阳市城市化进程
了解了
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发表于 2011-1-27 14:46:42 | 显示全部楼层
桐荫路开始的设计是从宝山南路引出,也就是红星美凯龙门口那里。
但估计后来考虑到贵钢一带拆迁量太大,缩短至东站路口的南岳山隧道为起点了。
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发表于 2011-1-27 14:51:59 | 显示全部楼层
新华网:六横四纵 打通小河繁华之路
http://www.xinhuanet.com/chinane ... ontent_19010856.htm
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发表于 2011-1-27 20:33:45 | 显示全部楼层
白云区这个月出让的2个商品房地块都到环城高速外了。。。
qrx12340 发表于 2011-1-26 22:20

不知道“三环十六射线”完工之后,贵阳会不会接着规划四环,呵呵!
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发表于 2011-1-28 10:03:54 | 显示全部楼层
目前有规划的是花溪三道、金西大道、太金线、贵龙城市主干道、贵龙城市纵线干道。
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 楼主| 发表于 2011-7-17 18:51:56 | 显示全部楼层
刘文新副市长视察盐沙路工程建设

  2011年7月12日,市委常委、市政府副市长刘文新同志在市政府刘秘书长刘继东及市直有关部门、白云区有关领导的陪同下,深入工程施工一线,视察盐沙路工程的建设情况。对集团公司精心组织,相关区密切配合,各参建单位克难攻坚,加快工程建设表示赞扬。


刘市长听取盐沙路项目建设情况汇报


盐沙路石灰坡隧道左线

  在盐沙路石灰坡隧道右线施工现场,刘文新与施工人员亲切握手,详细了解工程当前的推进情况,重点对当前存在的困难和问题进行了现场协调,提出了明确的处理意见。刘文新要求各单位和相关区进一步加强协调配合,努力为工程建设的顺利进行作好服务;城投公司、项目参建各方要统筹安排,超前谋划,在保证质量、安全的前提下,强力推进工程施工,为全市“三环十六射”的按时完成作出积极努力。
  当日下午,刘文新一行还视察了北二环、东二环、南二环等在建重点工程。公司董事长涂必忠和总经理苏永泓等领导陪同视察并汇报了工作进展情况。
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发表于 2011-7-17 19:14:39 | 显示全部楼层
这样看贵阳真的很大,特别是金阳很明显。
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发表于 2011-7-17 19:33:47 | 显示全部楼层
原来还觉得贵阳修了金阳,大规模路网建成以后变大了很多,现在觉得老城加上周围组团其实也还好,实际活动范围很有限,说远的地方根本也没好远,和好多城市现有规模差不多。希望清镇、贵安新区的什么的早日融入,龙洞堡,百花新城早日建好,还有花果园十里花川这些一小块一小块的都赶紧完成改造,才有气吞山河的气势,哈哈哈。
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发表于 2011-7-17 20:21:32 | 显示全部楼层
顶!!!!
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