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楼主: lyhigher

[城建] 长沙的路 十字路口 怎么都是 平交的?

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发表于 2012-6-16 14:13:48 | 显示全部楼层
回复  xiaomianlong


    请教二分路是什么?
00410041 发表于 2012-6-16 13:25



下面就是二分路系统


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发表于 2012-6-16 14:45:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 mikkyfu 于 2012-6-16 14:47 编辑

回复 16# xiaomianlong
这个貌似跟两对单行线差不多了。。。
虽然对单个十字路口的车流量优化了,但是整体上却增加了路口的数量,跟快速路网没有关系吧?
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发表于 2012-6-16 15:10:59 | 显示全部楼层
回复  xiaomianlong
这个貌似跟两对单行线差不多了。。。
虽然对单个十字路口的车流量优化了,但是整体上 ...
mikkyfu 发表于 2012-6-16 14:45



    就是一对单行线。但是这样可以提高路口通行效率,虽然原理我讲不清。。
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发表于 2012-6-16 15:16:28 | 显示全部楼层
回复 18# Mucunhui

没错,我知道是提高了路口的通行效率,但是不是用于长达几十公里的快速路,贯穿整个城市而没有红绿灯的那种哦
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发表于 2012-6-16 16:34:17 | 显示全部楼层
不要搞全立交,像人民路立交桥就很好,东西沉底、南北架高,转向和人行在中间一层,畅行无阻。长沙就是小高架桥太少了。每个路口对每个方向都要设信号灯,车流量一增多必死无疑
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 楼主| 发表于 2012-6-16 16:57:41 | 显示全部楼层
我说的 下穿 就是指的 楼上 说的这种小立交  不碍事  方便 又快捷
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 楼主| 发表于 2012-6-16 17:01:15 | 显示全部楼层

像 这种 就很好  很 方便  特别 一些新修的路

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 楼主| 发表于 2012-6-16 17:02:32 | 显示全部楼层
还有 对于 中心商业区的 地下 交通 规划 也很差劲  可以想象  国金建好 以后  五一广场 更堵
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发表于 2012-6-16 18:17:15 | 显示全部楼层
回复 17# mikkyfu


    这是一个二分路的模型,二分路对于市中心道路能起到很好的分流作用,相对于主干道而言还有个很好的优点,他没有分割人流,杜绝了彻底以车为主导的城市道路交通,而且二分路把超大街区缩小,也便于了市中心的土地开发,现在很多城市的市中心开始使用二分路系统,结合完善的公共交通系统可以减少城市中的交通压力
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发表于 2012-6-16 20:51:39 | 显示全部楼层
像 这种 就很好  很 方便  特别 一些新修的路
lyhigher 发表于 2012-6-16 17:01



这种就很好啊,不影响景观,也不受其他方向车流影响,长沙也有几个,但是都没有这么标准。。。。
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发表于 2012-6-16 21:14:50 | 显示全部楼层
回复 24# xiaomianlong



呵呵,版主能否给个城市例子,能在google earth上看到的,我研究研究。。。。
再者我说的是快速路,比如把麓谷跟星沙连接起来而不用堵在是中心的那种
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发表于 2012-6-16 21:39:34 | 显示全部楼层
回复 26# mikkyfu


    洛克里奇,圣拉蒙,旧金山之类的
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 楼主| 发表于 2012-6-16 21:50:13 | 显示全部楼层
国内 也有啊  比如说 中山市 的 博爱路 刚才那张图片 就是的 很通畅的一条路
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发表于 2012-6-16 22:02:39 | 显示全部楼层
回复 27# xiaomianlong


   恩,看到了,大量的单行线,但是这些城市也有发达的快速路网哦。。。
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发表于 2012-6-16 22:07:50 | 显示全部楼层
回复 29# mikkyfu


    我说的是市中心。。
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