常州地铁常州造

凤凰之地 · 发表于 2012-6-1 23:34:41

戚机厂50岁以上的老上海很多。

S.Francis · 发表于 2012-6-2 00:24:02

这个必须顶，不管是国有的南车集团戚机厂，还是星罗棋布的私营性质轨道交通产业配套企业，常州完全就是一座轨道交通产业之城！完全有能力常州地铁常州造！！！

hslf567 · 发表于 2012-6-2 09:30:14

根据个人行业经验,目前国内生产地铁整车的主要是南车的株洲电力机车厂、南京铺镇厂，北车的长春轨道客车厂和青岛四方机车厂，目前国内地铁车辆基本上是长客、铺镇、株洲三足鼎立的状态，青岛四方目前还是偏向高铁动车等大铁路车辆。考虑到常州本就是南车的一个重点地区，所以肯定不会让自己地盘的订单给北车，省里也会考虑到让自己的利益最大化，同时也考虑到后期交付和维护的便捷性和经济性，可以说常州地铁的订单很大可能就会在南京的铺镇厂，当然这只是整车订单，其他部件订单就可以有常州自己大规模供应了。光是KTK一家就可以提供N多，还有CPC的牵引系统以及戚机厂的一些关键部件，其他的部件供应商9楼也写得比较详细。希望常州的轨交企业多争取订单，相信以后常州地铁会出现大规模供应整车厂，然后又回本土使用的状态，真正实现了维护本土化.

知识就是力量 · 发表于 2012-6-2 09:59:05

常州这个方面还是比较强势的

wewyhy · 发表于 2012-6-2 10:01:18

但是盾构机貌似就没办法了啊

可爱的小式 · 发表于 2012-6-2 10:11:06

这个常州蛮厉害的

xiaochang2010 · 发表于 2012-6-2 10:12:01

不愧是机械工业基地。。。。。

wewyhy · 发表于 2012-6-2 11:12:14

戚机厂主要生产什么火车的啊？
空灵的幻想发表于 2012-6-2 11:05

货车的火车头

望天时 · 发表于 2012-6-4 22:08:25

常州哪有城市轨道交通整车生产的能力啊无非是跟专业公司合作做做内饰和部件
戚机厂也是半死不活做做内燃机的现在铁路趋势就是电气化所以戚厂前景也不好
戚厂造内燃机车的跟地铁车辆根本不搭嘎的

奔牛飞飞 · 发表于 2012-6-5 02:04:24

这是行业分析报告。

奔牛飞飞 · 发表于 2012-6-5 02:07:03

回复 18# hslf567

但是无锡地铁却是用株洲产的。

wjb75325 · 发表于 2012-6-5 08:21:31

这个一定要支持一下

weisok · 发表于 2012-6-5 09:43:23

货车的火车头
wewyhy 发表于 2012-6-2 11:12

不光是货车。客车也用。并非到处都是电化线路。内燃机车还大量使用。而且DF11G性能优越。另外即使在使用电力机车SS7，SS9的路局也需要配备内燃机车备用，以防电力机车故障。其实DF11G标配BSP（25T)乘坐舒适性和速度来说都很不错，只是国家后来战略改变大量修建高速铁路，放弃了这种城际列车方式。在加拿大BSP也能跑200公里的时速。

weisok · 发表于 2012-6-5 09:45:07

回复 25# 望天时

一来，戚机没有半死不活，一直在满负荷运转。出口也不少。二来，市政府确实有意让戚机制造整车，并多次和南车协商。南车也并未拒绝。最新进展就不得而知了。

yaoyao791109 · 发表于 2012-6-5 11:10:06

好像我们单位还分配到了信号控制这一块

常州地铁常州造

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