无锡地铁2号线高架段（团结路站--春阳路站区间）

PULA · 发表于 2012-5-27 22:53:08

接着到友谊路站就要入地了

PULA · 发表于 2012-5-27 22:54:22

剩下的等处理好了再来

江南风 · 发表于 2012-5-27 22:55:12

无锡的3轮车应该严厉打击，泛滥了。

Gent · 发表于 2012-5-27 22:58:49

回复 9# PULA

什么是：整体旋转跨过沪宁高速和拉篮法？求科普。

PULA · 发表于 2012-5-27 23:12:25

转体施工法是指在河流的两岸或适当位置，利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成，然后以桥梁本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。可应用在拱桥、梁桥、斜拉桥、斜腿刚架等桥型的上部结构施工。

挂篮法也就是悬浇施工，先施工墩顶主梁，然后在墩顶主梁上拼装挂篮，浇筑挂篮处主梁，待混凝土达到预定强度时，前移挂篮，再浇筑，依次前移直到合拢段，墩两侧一般要对称施工，以此来达到受力平衡。

NBQ12522 · 发表于 2012-5-27 23:13:10

回复 9# PULA

接着还跨过312国道啊。

Gent · 发表于 2012-5-27 23:16:39

回复 25# PULA

就是说柱子不动，桥梁本体会转动的咯？是不是都是这这种情况？就是说如果需要，每个桥梁都是可以转动的？还是说只是某些特殊部位做成可转动桥梁？

谢谢。

PULA · 发表于 2012-5-27 23:25:39

转体施工法属于特殊工艺了，一般在施工困难或有特殊要求地段才会采用，施工难度和造价也肯定比一般工艺高，普通桥墩也没必要做成可旋转的。1、2号线采用转体施工法主要是为了减少施工对沪宁高速这条交通大动脉的影响。

iPhone · 发表于 2012-5-27 23:32:09

回复 22# PULA

大片。。。。。

Gent · 发表于 2012-5-27 23:32:43

回复 28# PULA

哦，原来如此！

虽然麻烦了点，肯定比地下走要便宜，还是支持啊！就是想早点开通，咱们去宜家也方便点，呵呵。

期待PULA的力作！呵呵。

无锡地铁2号线高架段（团结路站--春阳路站区间）

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