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九鸟 · 发表于 2012-5-19 19:05:54

本帖最后由九鸟于 2012-5-19 19:09 编辑

皖江最完美的区划
安庆芜湖（太平）

九鸟 · 发表于 2012-5-19 19:07:37

王小超 · 发表于 2012-5-19 19:24:49

芜湖青年 · 发表于 2012-5-19 19:34:33

回复 18# 王小超

黄山在皖北？

王小超 · 发表于 2012-5-19 20:13:03

回复 19# 芜湖青年

广告上也没说黄山在皖北呀这是在新加坡地铁拍到的因该是安徽的宣传海报吧

吴波秋月 · 发表于 2012-5-20 09:03:49

我的建言2条：
芜湖应该全力推动与宣城马鞍山两市的实质性合并，以其在战略空间上与苏南浙北紧密连接，融入 ...
芜湖青年发表于 2012-5-18 11:32

建设庐江——无为——芜湖高速，现在到无为走通江大道太慢了，最起码也要搞个半封闭的快速路，另外芜湖——黄山高速要加快进度，感觉目前铜陵的交通地位有大超芜湖的趋势，值得反思啊！！！

吴波秋月 · 发表于 2012-5-20 09:05:08

还有就是沟通三山到湾沚的三湾路要早日建设，不能老是等在图纸上

芜湖青年 · 发表于 2012-5-20 09:08:48

回复 21# 吴波秋月

庐江——无为——芜湖道路我走过，确实很破旧而且路线弯弯绕，不便捷！
如果要想带动无为西部经济提升，这条道路的改建是必不可少的，很重要！

你的建议非常好！

吴波秋月 · 发表于 2012-5-20 21:51:11

感觉无为到芜湖交通太差了，应该规划无为到芜湖高速，如图：

吴波秋月 · 发表于 2012-5-20 21:55:42

另外应该规划建设东向的公路，芜湖到南京高淳居然没有一条省道可以联系，应该规划建设起自峨山路东延立交经由方村，六郎镇，横岗镇,宣城水阳，讫于南京高淳县的一级公路，事实上这个早就有过筹划——即芜太公路，但是到现在一点儿动静都没有！！

芜湖青年 · 发表于 2012-5-20 21:59:19

回复 24# 吴波秋月

去年去无为出差过数次，每次均走通江大道，当时又在反复的修，
芜湖-无城仅40几公里，有时候尽然需要100分钟车程，确实需要重新修一条路。

芜湖青年 · 发表于 2012-5-20 22:00:52

回复 25# 吴波秋月

芜太高速公路正在如火如荼的建设中

吴波秋月 · 发表于 2012-5-20 22:02:24

回复吴波秋月

芜太高速公路正在如火如荼的建设中
芜湖青年发表于 2012-5-20 22:00

感觉还是公路对沿线经济带动大

芜湖青年 · 发表于 2012-5-20 22:07:50

回复 28# 吴波秋月

是的，一般道路》高速公路》铁路
实际上，近距离城市之间的普通道路最方便经济和商业的流通

fxwh · 发表于 2012-5-20 22:23:38

两点小建议

一、虽然有了芜雁高速的规划建设，个人感觉芜湖跨青山河连黄池、乌溪到高淳的一级或二级公路很重要，与隔河黄池等地及苏南地区频繁的民间来往有利于拉动我市城东的人气聚集及发展，近期可以规划东四大道、清水向东的那条路拉直同步跨过青山河联通对岸道路，希望能加快建设。
二、龙窝湖及沿漳河做了大面积的生态绿地保留，个人感觉这块面积过大了，且离市中心区较近，不利城市感的聚集，建议可以利用好龙窝湖地块的幽静环境，规划建设或搬迁一所或多所高校，营造优秀的人文氛围。

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