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楼主: markus

关于建设自行车/电瓶车专用高架的建议

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发表于 昨天 23:56 | 显示全部楼层
造个行人专用高架吧,我从园区走到新区吃太多红绿灯,效率太低了,有个行人高架就不吃灯了,效率大大提升
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发表于 17 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
找点正事做吧,天天闲得慌
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发表于 16 小时前 | 显示全部楼层
上海黄浦江过江隧道或南京,武汉,重庆长江隧道非机动车道还有点意义
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发表于 10 小时前 | 显示全部楼层
自行车/电瓶车专用高架?你是来搞笑的吧
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发表于 9 小时前 | 显示全部楼层
LZ是认真的?上高架是为了把速度拉起来,你觉得ZF能让电瓶车速度上四五十吗?另外额外修高架费用怎么算,电瓶车不加油后期没创收,让上高架谁还会坐地铁,稳赔的事情谁会干啊
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发表于 9 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
闲得蛋疼,做点正经事吧
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发表于 9 小时前 | 显示全部楼层
这是想要搞垮市财政?
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
走民间。让王多鱼投吧
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
其实修路大部分时候都不考虑非机动车,比如原来独墅湖二通道,本来方案是桥考虑了非机动车,结果边上小区一叫,变成了隧道,不考虑非机动车了。还有很多地面道路隧道也是。
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
这是要搞成深德里那样的乱象吗?没有电蟑螂去不了的地方
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
自行车专用路一般是以绿道/健身设施的初衷来实施的,让电瓶车上去对其他使用者的威胁太大了。楼主都骑电摩了,不如直接骑到现有的高架桥上去。
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
想出这个的诗人?
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
应该建议严格限制电动车速超过25公里/小时,并严查。这样还能给地铁提供客源
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发表于 7 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
你是小学生吗?
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
没必要吧,苏州的高架可以上电瓶车,只要没被交警抓住
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