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楼主: sz_wsh

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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
想要提升客流,手段还是有不少的,只不过目前不想去动用这些手段而已,况且现在也不是30分
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
generalv 发表于 2026-7-2 11:03
想要提升客流,手段还是有不少的,只不过目前不想去动用这些手段而已,况且现在也不是30分


是的。早点面对现实,针对性的解决,挺好的。
如果后续万一能推动地铁公司与公交公司整合或者加深合作绑定,让公交更有效率的给地铁喂客流,就更好了。
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 楼主| 发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
generalv 发表于 2026-7-2 11:03
想要提升客流,手段还是有不少的,只不过目前不想去动用这些手段而已,况且现在也不是30分

客流强度0.7是及格线,相当于60分。

现在的三期线路,客流强度只有0.3~0.4,真就只有30分的水平。
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
generalv 发表于 2026-7-2 11:03
想要提升客流,手段还是有不少的,只不过目前不想去动用这些手段而已,况且现在也不是30分

这确实简单  比如查超标电瓶车。  可是这也会引发别的问题。  现在摆摊都不怎么管了。
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
sz_wsh 发表于 2026-7-2 11:09
客流强度0.7是及格线,相当于60分。

现在的三期线路,客流强度只有0.3~0.4,真就只有30分的水平。

发改委考核的是整体客强还是单线客强?如果是整体的话,苏州现在年度客强接近0.6,况且11号线的考核强度是0.4而不是0.7,所以你搞清楚了再来评分
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 楼主| 发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
generalv 发表于 2026-7-2 11:16
发改委考核的是整体客强还是单线客强?如果是整体的话,苏州现在年度客强接近0.6,况且11号线的考核强度 ...

你去问发改委,11号线考核是0.4还是0.7也不是你定的。
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
sz_wsh 发表于 2026-7-2 11:20
你去问发改委,11号线考核是0.4还是0.7也不是你定的。

我不去问发改委,如果你都不清楚规则,那你打什么分数
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
generalv 发表于 2026-7-2 11:16
发改委考核的是整体客强还是单线客强?如果是整体的话,苏州现在年度客强接近0.6,况且11号线的考核强度 ...

整体。
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
估计调研fan定调吧
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
fagai这种只是个执行部门,一般还是听boss的。
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
boss要争取的话,不会这么答的,应该是答,努力,力争,提升,争取啥的。
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
如果boss无所谓,直接答目前不够,以后再说,以后啥时候,等以后……
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发表于 8 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
我记得几个月前就说客流不够了。
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发表于 8 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
现在差距有点大,也不是努力一下就能解决的
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2026-7-2 11:44
如果boss无所谓,直接答目前不够,以后再说,以后啥时候,等以后……

这个调研范,预估是近几年风评最差的LD
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