长三角机场在总量上还有增长和发展的空间——中国发展改革报社

金鸡湖王

苏州董浜机场 发表于 2026-6-12 22:57
西隔壁，锡  B又在指点江山了~~ 那帮sb我看得笑了。此一时彼一时，那个机场可是全部军产，你想插进去如何容 ...

看到最近苏州最近在走光福机场恢复民航这条路子，他们肯定急了，就怕苏州成功。

mrhuang666888

海大富这点肚量担不起长三角家长的，还是分了算了吧，沪苏同城化纯粹扯淡。打铁还需身板硬，阿苏发展好自己产业，建设好自己的城市，落实好民生工程，比啥同城不同心，比啥圈里争利益都好。

琴川Lee李

jasonxiao45 发表于 2026-6-12 22:02
问题是上面不一定这么想…

中国发展改革报社是国 家FGW直属事业单位，能发这篇采访，至少说明FGW是认可这种说法的

琴川Lee李

中国发展改革报社经ZY编办2021年9月批复，于2021年11月19日由中国经济导报社和中国改革报社整合组建成立，是国 家发展和改革委员会直属事业单位。其主办《中国经济导报》《中国改革报》《中国战略新兴产业》《中国信用》杂志及中国发展网、改革网等媒体平台，围绕国 家发展改革重大工作部署开展宣传报道，发布经济改革动向及政策信息

枪斗罗

金鸡湖王 发表于 2026-6-13 08:55
看到最近苏州最近在走光福机场恢复民航这条路子，他们肯定急了，就怕苏州成功。

苏州在走光福机场恢复民航？啥意思？可否展开讲讲？

苏州董浜机场

枪斗罗 发表于 2026-6-12 22:50
怎么说呢，机场本身不算，建那么大肯定算

兴东才四百万客流，远远没到容量，再去建个新的几千万级别的，这是准备几百亿打水漂玩了！

琴川Lee李

苏州董浜机场 发表于 2026-6-12 22:57
西隔壁，锡  B又在指点江山了~~ 那帮sb我看得笑了。此一时彼一时，那个机场可是全部军产，你想插进去如何容 ...

一边说自己跟jun多么密切，驻军人数最多。一边又说硕放等级低于光福

琴川Lee李

苏州董浜机场 发表于 2026-6-12 22:57
西隔壁，锡  B又在指点江山了~~ 那帮sb我看得笑了。此一时彼一时，那个机场可是全部军产，你想插进去如何容 ...

PLA五大联勤保障中心＋预警机基地所在地，却说自己机场的等级不如只能用梯级退役二手老旧战机的光福。

金鸡湖王

枪斗罗 发表于 2026-6-13 12:21
苏州在走光福机场恢复民航？啥意思？可否展开讲讲？

是的，现在苏州是多条腿走路。最近在研究恢复光福机场的民用，军民融合，先有个机场再说，这个难度比其他几种方式都要简单点，貌似听说jun方是支持的(如果jun爷真支持这事就好办了)，当然最终结果如何还要等一段时间。你去机场帖看看就知道了。

青青小荷园

苏州董浜机场 发表于 2026-6-13 12:34
兴东才四百万客流，远远没到容量，再去建个新的几千万级别的，这是准备几百亿打水漂玩了！

南通新机场是服务整个长三角地区的大型枢纽机场，又不光服务南通本地，兴东是地方小机场才几个航线，没航线哪来的客流？

jasonxiao45

青青小荷园 发表于 2026-6-13 14:02
南通新机场是服务整个长三角地区的大型枢纽机场，又不光服务南通本地，兴东是地方小机场才几个航线，没航 ...

招笑。还服务长三角，真就写个大饼信一个。本地有去本地，再不济去上海。交通哪个不比你方便。依旧坐着自己的千万梦。最大的客流永远是本地，自己基本盘不行还想着他人

jasonxiao45

有航线就有客流？真的搞笑。大型枢纽的前提是自己当地有能力有那个经济有人口。你南通有哪个？要人口有老龄化要经济增速倒数要产业基建爆炸

琴川Lee李

青青小荷园 发表于 2026-6-13 14:02
南通新机场是服务整个长三角地区的大型枢纽机场，又不光服务南通本地，兴东是地方小机场才几个航线，没航 ...

你但凡要是说服务江北，服务苏北，倒还说得过去。
服务整个长三角？？谁给你的勇气？

枪斗罗

金鸡湖王 发表于 2026-6-13 13:30
是的，现在苏州是多条腿走路。最近在研究恢复光福机场的民用，军民融合，先有个机场再说，这个难度比其他 ...

好，我进去看看，谢谢

枪斗罗

苏州董浜机场 发表于 2026-6-13 12:34
兴东才四百万客流，远远没到容量，再去建个新的几千万级别的，这是准备几百亿打水漂玩了！

我真的不知道他们如何达到这一点