刚才路过保定东，发现好像在施工

khalidshou

是不是石邢邯修建的话，邯郸东就会扩建了

Mrwhisper

天津南已经要扩建了，还在这类比呢

impuma

那个shine，楼主只是说了句东站小，你来个扩建也是邯郸南站，还把天津扯进来。不知道你在激动什么。。\(^o^)/~   也没说不让你去扩建南站啊

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impuma 发表于 2026-4-3 16:14
那个shine，楼主只是说了句东站小，你来个扩建也是邯郸南站，还把天津扯进来。不知道你在激动什么。。\(^o^ ...

他不日常这样了，随便到不相关的帖子里面发他的yy图，别人指正他还不理，只能适当无视他了

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奉劝各位别理shine就行，他日常这样了，今天可能说A，明天就发B来反对A了，还顶着邯郸规划的名头在别的平台骗不懂的人，造的谣有且不限于干河沟唐代古墓（实际上是大北城城墙遗址），从石家庄市级规划得出石邯城际只修到邢台的结论（实际上是市级规划只管石家庄市内部分，所以显示到邢台），不识数把市级全年投资额算成省府支持邯郸文旅投资额（实际上就是把数字金额张冠李戴，还骂了指正的网友），剩下其他暴论多的不能再多了，不一一列举了

千古独清风

邯郸东扩建不早晚的事吗？石邯长邯聊接入邯郸东，邯郸东必然要扩建，就是一定要争取到高架候车室，别像保定东只修站台，不扩建站房

zouhanzhuo

千古独清风 发表于 2026-4-4 10:03
邯郸东扩建不早晚的事吗？石邯长邯聊接入邯郸东，邯郸东必然要扩建，就是一定要争取到高架候车室，别像保定 ...

邯郸东高填土，想要高架候车还挺有难度的，西站房该怎么对接啊
原来一直以为就邯郸东这种二楼1站台这么奇葩，后来发现临近一些车站也是，当年真是短视啊，省的成本导致以后难以扩建

赫曼成

千古独清风 发表于 2026-4-4 10:03
邯郸东扩建不早晚的事吗？石邯长邯聊接入邯郸东，邯郸东必然要扩建，就是一定要争取到高架候车室，别像保定 ...

保定东站也还可以吧？没修站房不更好吗？总比修了东站房锁死了上限好吧？当然我也祝福邯郸东可以申请高架站房和候车

赫曼成

千古独清风 发表于 2026-4-4 10:03
邯郸东扩建不早晚的事吗？石邯长邯聊接入邯郸东，邯郸东必然要扩建，就是一定要争取到高架候车室，别像保定 ...

就事论事啊？我是保定的，我不是不接受别人说保定东没申请高架候车和站房，但是这玩意最近河北省铁路好像就石家庄裕华东是高架站房和无柱雨棚，保定东是无柱雨棚没高架站房，别的都是有柱雨棚保定东属于第二档的，我是感觉给个无柱雨棚就很可以了，高架站房是保定网友过于乐观和自信了

powerzpp

zouhanzhuo 发表于 2026-4-4 18:04
邯郸东高填土，想要高架候车还挺有难度的，西站房该怎么对接啊
原来一直以为就邯郸东这种二楼1站台这么 ...

参考徐州东站解决方案。一开始徐州东站也被低估了啊。后来进行了改革。

shine39967

你们以后应该关注的是
邯郸南！邯郸南！邯郸南！
好多对外城际铁路都是邯郸南站发出
以后去各个地方也都去邯郸南站上车的

邯郸南站可以满足八个方向
任何一条铁路发车需求
包括邯郸南站到北京方向也可以
简直就是邯郸最高级别枢纽

shine39967

千古独清风 发表于 2026-4-4 10:03
邯郸东扩建不早晚的事吗？石邯长邯聊接入邯郸东，邯郸东必然要扩建，就是一定要争取到高架候车室，别像保定 ...

花了那么多人力物力建设邯郸南站
结果没人专注，还为邯郸东站被取代而担心
邯郸东站把东西两城割裂
邯郸新增一座崭新高铁站
大家不是应该高兴才对么
咋的冀南新区不是邯郸地盘？

你看涉县一个县城都知道
把高铁站建设在距离城区偏远的地区
邯郸城区的市民怎么那么喜欢把
高铁站这种噪音扰民的交通工具放在市中心呢
我还想着把东站高铁市区段入地呢
也好减少商务区的噪音污染
你们住在铁路附近，不嫌吵呀？

shine39967

千古独清风 发表于 2026-4-4 10:03
邯郸东扩建不早晚的事吗？石邯长邯聊接入邯郸东，邯郸东必然要扩建，就是一定要争取到高架候车室，别像保定 ...

看不到石家庄怎么做？
先把高铁站搬迁到南二环路郊区
再把铁路入地防止噪音污染
就这还不满足直接把京高澳高速市区段市政化
把新高速公路往东平移到东郊远郊区以外

你邯郸学习郑州呀
郑州他铁路枢纽他没办法
铁路太多了
当初开封府就是嫌弃铁路
把铁路移到郑县的
我就在郑州住过旅馆
晚上铁路声音太吵根本睡不着
邯郸没必要把高铁站搬迁到市中心扰民吧

shine39967

zouhanzhuo 发表于 2026-4-4 18:04
邯郸东高填土，想要高架候车还挺有难度的，西站房该怎么对接啊
原来一直以为就邯郸东这种二楼1站台这么 ...

要不这样，
把邯郸东站（南屯头-支漳河）高铁全部入地
就像重庆沙坪坝那样
入地也就两条高铁：
一条是京广高铁，一条是京石邯城际铁路
让邯郸南站联络线在支漳河南边接入城际铁路场
可以考虑增加上宋车辆段供邯郸南站、濮阳东站城际铁路汇入调车
主要的城际铁路编组作业全部在邯郸南站完成
包括京石邯城际铁路、邯衡城际、邯太城际、邯濮城际铁路
也是必须到邯郸南站才能完成编组调车然后发出作业

邯郸东站就是两条并列的高铁地下线路
不再设置交换场和联络线
但是保留邯郸东站发车能力

shine39967

zouhanzhuo 发表于 2026-4-4 18:04
邯郸东高填土，想要高架候车还挺有难度的，西站房该怎么对接啊
原来一直以为就邯郸东这种二楼1站台这么 ...

保定东站就是郊区
你看保定高铁站往东没有什么了
保定城区往北发展
邯郸东站属于城区中心车站
东湖新城明确建设到一百万人口规模
要用高瞻远瞩眼光看
邯郸南站未来很长时间绝对是郊区
所有的高铁城际都进入邯郸南站
除了东站保留京广高铁
其他城际铁路：
邯郸太原城际、邯郸濮阳城际、邯郸衡水城际
邯郸郑州城际、京石邯城际铁路、长治邯郸聊城高铁
都应该进入邯郸南站