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楼主: ahbbwyj

蚌埠北站目前情况

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发表于 昨天 13:44 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2026-1-23 13:00
消息从我这发出的——今后,我仍然会第一时间将上海局的重大动态(涉及蚌埠的)发出

消息是你率先发出的!
我又在别的地方发了下,当晚就接到电话了
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发表于 昨天 13:45 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2026-1-23 13:03
2.蚌滁宁肯定会建,合肥并不代表国铁和上海局,尽管它在背后一直使阴招

拭目以待吧!看看未来五年,到底最后什么结果
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发表于 昨天 13:55 | 显示全部楼层
蚌埠从某种程度上说,是合肥、南京两大枢纽角力的牺牲品——从目前来看,“后起之秀”合肥经过20年的不断加持,已经是十一路放射型枢纽,南信合也大概率会拿下
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发表于 昨天 13:57 | 显示全部楼层
合肥的短板在于没有大动脉,但是上任阁老拼死弄了个《京港》东线,加上《京台》运椅子大通道,现在又有东西第一高铁《沪渝蓉》,今后的确一路看涨
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发表于 昨天 14:00 | 显示全部楼层
合肥今后的话语权还会进一步扩大(不是指铁路,而是牵动全局的聚变发电,也就是BEST装置),所以---
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发表于 昨天 14:26 | 显示全部楼层
呆呆YY 发表于 2026-1-23 13:45
拭目以待吧!看看未来五年,到底最后什么结果

要不了五年,三年内见分晓,蚌埠会重回巅峰!
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 楼主| 发表于 3 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2026-1-23 13:02
1.亳蚌基本完蛋了,除非蚌埠有能耐、大能量的牛人能出面,但20年内找不到这样的

亳州到蒙城有没有可能进入国家十五五规划?
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