网传地铁2025年审批100号文细节部分曝光

designer · 发表于昨天 22:48

考虑把这一块全拆了，把学院划分成南北两半。这个位置的相应面积，可以在市里相对不重要的其他地方，加倍划给他们作为新校区。然后这一期已批复的地铁规划，就完全没有任何阻碍了。

嗖嗖 · 发表于昨天 23:05

407690467 发表于 2025-12-19 20:35
网传有人透露在现场演讲：仅剩7座城市符合上报条件。除了北上广深，剩下就三

具体可以看看这个公众号

嗖嗖 · 发表于昨天 23:07

楼主转的这个地铁吧，轨道类的公众号，博主阿牛等都有写。

designer · 发表于昨天 23:32

目前见到的网民们普遍推测是北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉，以及成都南京2选1，大概率是成都。

c75665 · 发表于 5 小时前

khalidshou 发表于 2025-12-19 17:41
鹿泉的三号线因为机场原因过不去，规划的八号线因为沿线人口密度原因估计不太好延伸到鹿泉核心区，也就一 ...

感觉8号线沿线人口小区密度应该达标啊严格执行反倒是机场线彻底无望了

khalidshou · 发表于 3 小时前

c75665 发表于 2025-12-20 04:27
感觉8号线沿线人口小区密度应该达标啊严格执行反倒是机场线彻底无望了

8号线在太平河学府路往西都是空地，到了留营才好点

khalidshou · 发表于 2 小时前

c75665 发表于 2025-12-20 04:27
感觉8号线沿线人口小区密度应该达标啊严格执行反倒是机场线彻底无望了

机场线问题还是不大的，本身市域线属于中运量，未来预估强度0.4应该就行，而且就十几公里，站点一个自贸区，一个高铁站，一个机场，测算下，16公里市域线每天0.4强度未来客流每天6.4万，一年客流两千多万，坐飞机或者做高铁都算，应该还行