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本帖最后由 爱简单vip 于 2025-12-18 13:44 编辑
Gj公路网规划是2022年印发的，国高网2022规划确实只有一条线，而且山西东边是接二广，西边按图里应该是梁家寨。
把2021至2024年间的规划看了一遍，2021至2022上半年→原省高速S42盂阳线位（盂县梁家寨→阳曲大盂），2022年4月山西段可研报告编制服务中标，2022年下半年→新忻高速（盂县马圈→忻州绕城），2023年至2024年，新忻高速（盂县马圈→忻州绕城）+太原联络线（先是贾庄分线，后是籍营分线）
2022年3月《河北新乐至山西忻州高速公路（G0413）山西段工程可行性研究报告编制服务招标公告》“河北新乐至山西忻州高速公路（G0413）山西段项目，路线规划起点位于山西河北交界，与河北省规划的石忻高速公路对接，途径阳泉，终点位于忻州市境内，规划建设里程85公里。”
2023年7月山西省交通运输厅厅长在线访谈明确提到“新增2个东向融入京津冀的出省口（昔榆高速天晴垴出省口、西柏坡至忻州高速马圈出省口）”，马圈在哪个地方呢，地图看距离滹沱河谷梁家寨很远了，其实已经和22版Gj高速网的示意线位对不上了。
2023年11月太原市(政)府新闻办“太原加快率先转型发展”系列｜“构建完善交通运输体系”新闻发布会——“目前正在重点推进的项目有：⑤规划实施河北新乐至忻州高速公路太原联络线，强化与雄安新区连通，积极融入京津冀。”
2024年12月太原发布“规划实施河北新乐至忻州高速公路太原联络线，强化与雄安新区连通，积极融入京津冀。”
再者，二广太忻段流量本身不小，直接接入二广感觉是在给二广增负。 |
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