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楼主: jinxiix

等高铁北站、东站以及通苏嘉之后,泥塑要花钱的大项目还有哪些?

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发表于 昨天 15:30 | 显示全部楼层
整个苏州亟待解决的就是机场问题,也是头等大事。
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发表于 昨天 15:48 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2025-10-12 13:51
现实是恰恰相反,某些大项目窗口临近,开启,而轨道交通政策因受大环境影响而政策紧缩。

肯定轨道比机场容易,毫无疑问。
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发表于 昨天 16:05 | 显示全部楼层
苏虞张 苏淀沪 也都要花不少
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发表于 昨天 16:14 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-10-12 15:48
肯定轨道比机场容易,毫无疑问。

是的,批多批少的问题,哪怕出了新规
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发表于 昨天 18:28 来自手机 | 显示全部楼层
重中之重苏州机场排第一!没啥说的!
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发表于 昨天 18:44 | 显示全部楼层
苏州董浜机场 发表于 2025-10-12 18:28
重中之重苏州机场排第一!没啥说的!

是的,江苏航空要想在客流,物流方面有所突破,唯有建设民航苏州机场
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发表于 昨天 19:08 来自手机 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2025-10-12 15:30
整个苏州亟待解决的就是机场问题,也是头等大事。

不要想没戏
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发表于 昨天 19:20 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-10-12 10:56
常台高速扩建(东环南延)
苏州绕城高速扩建

绕城还好吧,没有那么紧迫
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发表于 昨天 19:25 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-10-12 15:48
肯定轨道比机场容易,毫无疑问。

现在的轨道交通其实就是在和时间赛跑,赌的就是批文先到手,还是“卖地—造地铁—卖地”的土地财政循环先崩盘。
恒大 融创 碧桂园 万科都倒了,留给轨道的时间不多了。
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发表于 昨天 19:37 来自手机 | 显示全部楼层
梨落Augenstern 发表于 2025-10-12 19:25
现在的轨道交通其实就是在和时间赛跑,赌的就是批文先到手,还是“卖地—造地铁—卖地”的土地财政循环先 ...

地铁新规就是不能往大片的空地走了,地铁从新城开发配套转变为旧城改造配套,对ZF来说在已建成区搞拆迁修地铁这个工作任务是又臭又长
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发表于 昨天 21:03 | 显示全部楼层
苏州风雨 发表于 2025-10-12 09:09
常台高速拓宽,浙江已经开始

是的,8月份出去的时候,台州段正搞得热火朝天
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发表于 昨天 21:55 来自手机 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2025-10-12 19:37
地铁新规就是不能往大片的空地走了,地铁从新城开发配套转变为旧城改造配套,对ZF来说在已建成区搞拆迁修 ...

挺好的呀,苏锡快线这种沿途一片空地浪费资源的,趁早废掉!
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发表于 昨天 23:07 | 显示全部楼层
苏州之求机场如东大收复湾湾之重要,泥塑一天没机场就如东大一天没收台,始终就会受限。
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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
g15 22 高铁新城段之前说改建成隧道?
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2025-10-12 13:51
现实是恰恰相反,某些大项目窗口临近,开启,而轨道交通政策因受大环境影响而政策紧缩。

都窗口多少年了还窗口期,没有大人物推动这件事已经不可能了
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