轨道交通审批政策即将调整，我苏四期有机会吗？

zxlsip0512

经济负债问题还好，但是人口密度是问题

zxlsip0512

现有通行的这些地铁出口的四周还有好多空地

长洲府尹

四期如果是绝唱的话，胜浦、甪直基本没机会了。胜浦是中间一段沿线人口密度不达标，甪直倒是达标、就是吴中区不肯投钱

yingsh12345

长洲府尹 发表于 2025-9-26 08:24
四期如果是绝唱的话，胜浦、甪直基本没机会了。胜浦是中间一段沿线人口密度不达标，甪直倒是达标、就是吴中 ...

甪直也不达标啊，胜浦沿线都被厂区填满了，相反甪直中间一段很多空地

zxlsip0512

800米可达性覆盖通勤人口及岗位密度，1000万以上的要达65%、成都报道过他们800米达到35%；好像在全国排了前面的

zxlsip0512

目前中国的地铁资源建设跟经济能力和人口来比还是太超前了

simon6698

意思苏州现在还是人口不集中，区域分散性大。县级市人口密度和城区密度均匀，导致的。

zxlsip0512

目前这种可能就是深圳比较牛，如果定65%的目标确实比较高，城市也是要再发展的，真正的审批可能要有一个合理区间吧

tygooKtf

一步慢步步慢。头部城市建好了，门就关上了

长洲府尹

yingsh12345 发表于 2025-9-26 08:39
甪直也不达标啊，胜浦沿线都被厂区填满了，相反甪直中间一段很多空地

6号线去甪直走迎宾西路，过了桑田岛直到长虹路/迎宾西路口这2.6km两侧是厂区，过了长虹路/迎宾西路口就是小区密集区了；
而中环东线往东去胜浦，不管是走钟园路还是中新大道东（因为只有这两条路有预留下穿），到胜浦路交叉口都要在5.5km以上。
也就是说，靠厂区岗位人口去够人口密度那个指标，胜浦的难度也是甪直的2倍以上

长洲府尹

看贴吧说，会有《长江三角洲地区多层次轨道交通规划（修编）》？

gao~

长三角规划能带进去最好了

SX955330

长洲府尹 发表于 2025-9-26 09:56
看贴吧说，会有《长江三角洲地区多层次轨道交通规划（修编）》？

贴吧我还看到说，多部委研究长三角，珠三角，京津冀，成渝都市圈等会迎来新一轮的行政区域划分，撤并区县，镇村街道，甚至会有新的地级市出现，说的有鼻子有眼的

你们飞啊

长洲府尹 发表于 2025-9-26 09:29
6号线去甪直走迎宾西路，过了桑田岛直到长虹路/迎宾西路口这2.6km两侧是厂区，过了长虹路/迎宾西路口就是 ...

说实话甪直人口密度够还是要争取一下，吴中区困难是困难但确实是最后的机会了
我很好奇如果按这个规定9号线新区段能满足要求么

长洲府尹

你们飞啊 发表于 2025-9-26 10:55
说实话甪直人口密度够还是要争取一下，吴中区困难是困难但确实是最后的机会了
我很好奇如果按这个规定9 ...

甪直中间工厂区毕竟短，9号线科技城过来走马涧路的话应该还好，看fgw怎么想了