可能是目前最新的苏州城际铁路规划图

阳光1987

苏锡常城际应该不走昆山，走常熟了吧

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zimmer89 发表于 2025-9-7 18:32
苏州新区站完全没有预留，到发线太短了。除非废掉新区站客运，改成线路所。估计新区不会答应的。

那没办法了，我看新区站附近确实没啥空地了，只有在沪宁正线旁边有一点空间，如果不拆城际街大概100m空间，最多最多也就把城际街拆了，到城际路也就260m,里面还有两栋不知道什么建筑，最多最多就700x200的空间能用了，可能也不太够用，现在新区站一天也就十几趟车，如果直接停运可能影响也不是特别大，但是估计新区确实不会同意，新区一点好处也捞不到还少个高铁站

zimmer89

阳光1987 发表于 2025-9-7 18:43
苏锡常城际应该不走昆山，走常熟了吧

是的。苏州北站城际场东侧没有预留苏锡常接入条件，无法向东引出。

ylbblue

桑田岛能不能直接盾构到沙家浜？

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ylbblue 发表于 2025-9-7 20:09
桑田岛能不能直接盾构到沙家浜？

啊？

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ylbblue 发表于 2025-9-7 20:09
桑田岛能不能直接盾构到沙家浜？

只要钱到位什么都好说，桑田岛到沙家浜纯直线距离30公里出头点，参考35公里的如通苏湖苏州北到苏州东段，只有11公里隧道，静态投资174.15亿元，如果全是隧道，估计奔200亿往上走了

ylbblue

Permanent 发表于 2025-9-7 20:34
只要钱到位什么都好说，桑田岛到沙家浜纯直线距离30公里出头点，参考35公里的如通苏湖苏州北到苏州东段， ...

隧道已经做了一部分，实际20公里左右，机场定下来应该考虑一下

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ylbblue 发表于 2025-9-7 20:56
隧道已经做了一部分，实际20公里左右，机场定下来应该考虑一下

如通苏湖一点都没开工，哪里来的隧道已经做了？你说的是通苏嘉甬的苏州东隧道吧，那个是国铁专用的350时速的，你让160的城际上去当路障吗？而且国铁不同意城际和国铁混跑，要不然通苏嘉甬和沪宁城际联络线也不会黄了

xshuai1

必须用力顶的

mrhuang666888

如通苏湖不做联络线的话，直接到拐道苏州站（或者在夏圩设站，地铁通苏州站），反正阳澄湖段已经很大的弯了

zxlsip0512

mrhuang666888 发表于 2025-9-7 23:57
如通苏湖不做联络线的话，直接到拐道苏州站（或者在夏圩设站，地铁通苏州站），反正阳澄湖段已经很大的弯了

你这个线路相城区，不同意这个走位吧

蛐蛐22

这些规划和10号线苏虞张一起拖着拖着，等新的轨道交通强制规范落实下来后全部被喊停就有好戏看了

Wfxqlql

苏州北南测的苏州大学什么情况

白石青

蛐蛐22 发表于 2025-9-8 10:54
这些规划和10号线苏虞张一起拖着拖着，等新的轨道交通强制规范落实下来后全部被喊停就有好戏看了

不是没可能，各种拖各种等，然后政策收紧/没钱，就黄了

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zimmer89 发表于 2025-9-7 18:32
苏州新区站完全没有预留，到发线太短了。除非废掉新区站客运，改成线路所。估计新区不会答应的。

新区现状一天没几班车