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发表于 2025-12-16 00:16:18
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本帖最后由 起名真难 于 2025-12-16 00:20 编辑
mzqy 发表于 2025-12-15 16:23
据火车迷吧消息,石家庄在2026年一季度铁路运行图调整后将获得一趟进沪快车,去上海的列车首次跑进5小时内 ...
据说G12XX是京港的车号,有说法是这车以后会改线走京港,还有消息说一开始提质车就没安排石沪车,后来京局为了占京沪时段先搞上再说,到1.26就清楚了,这次提质的车是京局的,如上局开到石家庄还有两对站站乐高铁,如果变了车次号是G12XX,那大概率石沪标杆不改线,如果石沪之间剩下两对沪局车改了京沪高速新的站站乐号段,等雄商通车了大概率改线。
天津也惨,当年京沪十三猪还能捞一对始发,本次调图也就蹭了个长春到上海的标杆,天津南的标杆拦停率别说跟南京南和济南西比,它连徐州东都比不过(但就拦停本线标杆来说 ,徐州东不如苏锡常,徐州东主要能吃到郑徐跨线标杆)也就比一般地级市强点,还主要是京局的车照顾。
京局客流(尤其商务客流)高度集中于北京,其它地方京局为了少亏钱能不开就不开了,我估计石沪提质车能弄出来,还是为了占京沪标杆的时刻,现在貌似1-100内号段还空着4个,我猜测可能是京局今年年底没接到长编组高速动车,开不出更多标杆了,又不愿意让出时刻,就拿本局担当的石沪车先占坑位再说。
还有按照新的号段规则,如果是石沪真标杆三位数都不止,要两位数号段才符合推断的新号段规则。 |
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