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楼主: 河清海晏

[城建规划] 邯郸胡服骑射周边 路网规划建议图 可以整齐盘活大量地块

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发表于 2025-5-20 20:53:30 来自手机 | 显示全部楼层
孤帆远影碧空 发表于 2025-5-20 16:59
很显然,未来太极路连同环城高速和邯临路后,太极路更适合承担目前邯临路的末端功能,改建邯临路和太极路换 ...

你那个从尚璧镇到招商大酒店,至少有十几个红绿灯
上班骑电车的人打不死你。
现在的就很好,只有几个红绿灯,胡服骑射原来都没有红绿灯
再说你是初中没毕业?没有学过几何?
汽车在行进中根本就不是横平竖直,而是沿着环城路进城方向切线行驶的,这才是最近距离;而你,进城必须要挤进去丛台产业新城,然后必须横穿十几个产业新城小街道,等很多很多红绿灯…
何必呢?何苦呢?闹着玩呢,啊?

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发表于 2025-5-20 21:01:21 来自手机 | 显示全部楼层
你看北京虽说也是横竖网格,但是进市道路不也是放射线嘛?
东北进城顺义区到北京,他就是斜线嘛,邯郸也一样
北京直接把斜线修进了二环路,因为二环路里面都是四合院,没法再进入了,这就是正确的选择方案!
邯郸也一样,要不是老城区的存在(联纺东路-滏河大街-渚河路合围区域),这条斜线估计会直接到火车站那里

邯郸往东北有曲周、鸡泽、平乡、临清、邱县等
他们进入市区必须走斜线,最快到达市区中心腹地
你还想取消邯临公路?告诉你吧,

必须保留!必须保留!必须保留!

并且,那个太极路还要向东,和邯临公路平行一直到曲周,做为曲周二环路。#这可不是我自己的,这个是国土空间规划原内容!

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发表于 2025-5-20 21:09:43 来自手机 | 显示全部楼层
孤帆远影碧空 发表于 2025-5-20 16:59
很显然,未来太极路连同环城高速和邯临路后,太极路更适合承担目前邯临路的末端功能,改建邯临路和太极路换 ...

再说了,退一万步讲:
北环路-太极路往北,包括丛台产业新城+经开区东区
那些都是工业园,大片都是工厂,工厂啊大哥!
你工厂你拉网格干啥,脑子有坑?
你那些多边形区域就是为工厂准备的,工厂区域,你拉网格干啥,修路不花钱?等招商引资有厂子了,你再给他局部修建几条路,就像现在的永年飞地产业园一样,所以北环路以北,根本就不用质问,他发展成啥样就是啥样,没有任何迫切需求,就是这样
闲的没事干了,去修改工厂的道路规划,你看冀南新区就知道,全部都是工厂嘛,那些路网那就是一团糟,没关系,工厂嘛!

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发表于 2025-5-20 21:22:17 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 powerzpp 于 2025-5-20 21:24 编辑

原来要求把环岛大圆盘更改为红绿灯的,说只要更改红绿灯就会通畅,事实通畅了吗,好像比之前更堵些吧。
现在叫嚣着要废路的,是真不知道修条路要多少钱。已经有路了,居然说不废路就不通畅,自己拉不出怪地球引力吗
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发表于 2025-5-20 21:27:03 来自手机 | 显示全部楼层
孤帆远影碧空 发表于 2025-5-20 16:59
很显然,未来太极路连同环城高速和邯临路后,太极路更适合承担目前邯临路的末端功能,改建邯临路和太极路换 ...

北环路/丛台产业新城之间,
人家政 府那是故意保留出来的缝隙
城市规划学有一个专业名词:通风廊道。
你不懂可以问,好吧。
邯郸主城区比较大,所以必须流出来一块一块之间的缝隙,用于通风,两高之间不就是邯郸植物园嘛,典型的通风廊道

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发表于 2025-5-20 21:33:43 来自手机 | 显示全部楼层
powerzpp 发表于 2025-5-20 21:22
原来要求把环岛大圆盘更改为红绿灯的,说只要更改红绿灯就会通畅,事实通畅了吗,好像比之前更堵些吧。
现 ...

好不容易规划出来的#城市通风廊道#
他三下五除二,自作聪明,给填塞严实了,闲的他!
有了这个城市隔离带,北边工业废水废气也能少过来点,多种树吧
上海外环路一圈,道路两旁有2公里宽的通风廊道,还有北京六环路也是,两边啥也没有,就是全部都是树,特别宽。
邯郸也规划了隔离带,北环路两边至少300米隔离带,也是全部都是树
你看他,那路网就和筛子一样密集,还怎么种树?

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发表于 2025-5-20 21:34:31 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 shine39967 于 2025-5-20 22:47 编辑

你到底想盘活啥呢?
每一个框线,都是一座相互独立的城区。
邯郸主城区遵循大城+小城模式,也就是说,不止一个组团,而是若干个组团拼凑的。
并且,各个组团之间的缝隙,有特殊的隔离带(不窄于300米)把他们相互隔开,用于城区通风廊道,保证城区空气流通。
任何人不得占用更改通风廊道规划!

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发表于 2025-5-20 22:49:15 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2025-5-20 21:34
你到底想盘活啥呢?
每一个框线,都是一座相互独立的城区。
邯郸主城区遵循大城+小城模式,也就是说,不 ...

南北通风,东西通什么呢?
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发表于 2025-5-20 22:49:57 | 显示全部楼层
Shine39967等人其实在预设答案,看似说了一大堆,其实没有任何营养,拿官方背书,诉诸权威,认为现状就是最合理的,狗屁,那些设计院闭门造车,估计都没有坛友了解邯郸实际情况,规划更不可能无可挑剔。多说无益,显然我们并不能自己建好证明给你看,最简单的就是跑模拟,事实胜于雄辩,话别说太满,等哪天**开窍了,打脸不要来的太快
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发表于 2025-5-20 23:04:36 来自手机 | 显示全部楼层
组团和放射线就是在给自己脸上贴金,炒概念,什么通风廊道,那是超一线城市的词儿,一个三线城市瞎用什么啊,你能摊大饼摊起来就是能耐,本来就没多大,城市间板块联系要加强,人为留一些空白割裂城市是自废武功,或者就是讨巧和卖弄,耽误的是邯郸的未来
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发表于 2025-5-20 23:08:38 来自手机 | 显示全部楼层
穷家孩子就应该吃苦攒家底,而不是现在就去学钢琴、环球旅行
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发表于 2025-5-20 23:40:31 来自手机 | 显示全部楼层
孤帆远影碧空 发表于 2025-5-20 23:08
穷家孩子就应该吃苦攒家底,而不是现在就去学钢琴、环球旅行

你那个图,上班多经过几十个红绿灯,还要和产业新城一起添堵,并且路程加长了
请首先解决上班族进城时间延长的问题吧
别人建议是优化,你是制造矛盾,越改越乱,就和狗屎一样

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发表于 2025-5-20 23:53:11 来自手机 | 显示全部楼层
孤帆远影碧空 发表于 2025-5-20 16:59
很显然,未来太极路连同环城高速和邯临路后,太极路更适合承担目前邯临路的末端功能,改建邯临路和太极路换 ...

你骑电车进城,是不是走白线,是不是要经过他娘的十几个红绿灯?
回答我!
嗯?
你再看现有线路,大家经常走赵都路进城,是不是就等那个荀子大街红绿灯就行?
现在还要等胡服骑射红绿灯,加起来是不是就两个红绿灯就可以到达招商大酒店?
回答我!
两点之间斜线最短,是不是;非要走一个直角拐弯,你脑子有问题?
你知道每天进城的电车大军有多少吗?你想恶心他们吗?你和他们有仇?

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发表于 2025-5-20 23:54:59 来自手机 | 显示全部楼层
还不如多思考下市区如何设计快速路,邯临路肯定要快速化,关系到高开区和东北几个县,然后直接绕过红绿灯进入赵都路,这都是快速化的基础。目前来看,还是北仓路有成为市区内快速路的基础。
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发表于 2025-5-21 00:20:13 来自手机 | 显示全部楼层
洛阳城建那么发达,他怎么就不知道把路网拉成横平竖直呢?
你看涧西区,渑池县来的310国道进市区,硬生生地在市区形成了一个尖尖的路口,这就是七里河路口,并且为了调整路网,在牡丹广场出现了六岔口你敢信?
洛阳涧西区的确路网很乱,我早就关注到了,但是人家为了三门峡进市区方便,牺牲涧西区群众利益,成全整个洛阳。
再看看你们,又不是市中心,而是环路外头,那就是个工业区还没有建设任何楼盘的规划,还在这里想取消这个取消那个
我感觉邯郸这点,不如洛阳,差太远了!

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