黄浦江前身——东江（三泖）入海故道遗迹踏访

1907927579

1907927579 发表于 2025-9-13 21:28
经过友人推介的浙江省地理信息网天地图历史航拍服务，1962年版本的覆盖了沪郊西南部的金山全境及松江、青 ...

另外幸得松江、青浦当地文史工作者帮助，帮助我指明、绘制了自北石港更往北的，略呈“西北-东南”方向的古代“圆泖”与“大泖”连接段水道走向的示意图。这两位文史工作者在七十年代亲自参加了今石湖荡镇泖新村和练塘镇章浜村之间的“青松港”地域古泖河河床洼地的围垦。今G60高速路的石湖荡收费站、沪昆铁路的石湖荡桥（大蒸港桥），即是古泖河南流经过之地；再向东南，则经过洙桥村，至西茹路桥附近与再往南的古“大泖”湖泊相连。图上比例实测，这一段古代泖河的宽度，在1.2-1.8公里不等，是很典型的一条宽阔的带状湖泊。自青松交界的今拦路港中图漕荒岛斜向东南去“浦江之首”、横潦泾方向的拦路港现状河道，是宋末以后随着东江水流趋向东，逐渐发育分流改道而成的，即中图漕以东就不是古代“三泖”水面了。当时人工开凿的松江至嘉兴的重要古代运河秀州塘，即自今“浦江之首”处（宋以前是平陆）南北向穿越，之后被水流改道发育的横潦泾分解为两段，横潦泾北今为“牛脚壳江”、横潦泾南今为“黄桥港”。


至于太阳岛再以西北的圆泖起始点，他们分析是在今朱枫公路拦路港大桥（东方红大桥）以西约500米的山泾、拦路港、南横港（金门口港）三水交汇处开始的，因为古代这三条水道自淀山湖南岸各自汇入“三泖”水体。淀山湖本身在今沪青平公路一线的南岸一直是稳定的，其东岸今东方绿洲、朱家角、三分荡直至天恩桥一带今大片陆地在宋代以前曾经是淀山湖水体的一部分，后来逐渐消退。淀山湖古代从形成发育到消退萎缩的过程，也是与自隋唐到明清之间吴淞江、东江此消彼长的流向、淤积滞留等密切相关的。

2080战略

浦江之首北面的拦路港和南面的红旗塘是天然河道吗？

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2080战略 发表于 2025-10-10 13:04
浦江之首北面的拦路港和南面的红旗塘是天然河道吗？

拦路港西段（自淀山湖至青松港段）即古代东江的干流河道，其中太阳岛一段曾经是大型的圆形湖泊叫圆泖（周庄商榻一段的急水港-白蚬江也是东江主河道），青松港至竖潦泾段的斜塘-拦路港是唐代到宋代随着原泖河南下改为东进而逐渐改道冲出的。

红旗塘浙江段和上海衔接段的朱枫公路以西河身是1958和1992年两次人工开挖而成，朱枫公路以东古称悬星泾，今则多称为大蒸港，是嘉善北部和枫泾一带范塘等河道延伸的天然汇水河，古代即有。

1907927579

1907927579 发表于 2025-10-9 13:37
另外幸得松江、青浦当地文史工作者帮助，帮助我指明、绘制了自北石港更往北的，略呈“西北-东南”方向的 ...

国庆期间，到金山区兴塔镇兴坊路东侧的贵泾村委会、下坊村委会院墙东的古东江河道残迹洼地拍摄，现状已经围成鱼塘，仍然保持着这条大河古代130-210米不等的河身宽度。四周一片待秋收的晚稻田。

  这一段长泖残迹，原本北面与泖桥一段相连，2004年建设兴塔工业小区后，S36高速公路以北的古河身被填没已经无痕迹。

  当地老人均告知，他们世代都知道“古代的泖河、黄浦江就是这里流过，去平湖入大海”。其中一位老农还开玩笑：“如果这条老泖河没有改道，我们这里就好比是陆家嘴、外滩的滨江，是市中心高档地方了。”