龙湾隧道如果本地小车仍要收费的话

50后的马叔 · 发表于 2025-4-4 19:56:50

泥瓦盆发表于 2025-4-4 10:06
实在不明白为什么还要讨论这个无聊至极的问题！
市内通道对本车辆永远不可能收费！
为什么要建造这个通道 ...

2015612dhuhi · 发表于 2025-4-4 22:16:22

泥瓦盆发表于 2025-4-4 10:06
实在不明白为什么还要讨论这个无聊至极的问题！
市内通道对本车辆永远不可能收费！
为什么要建造这个通道 ...

hzmly912hzmly91 · 发表于 2025-4-5 08:47:31

泥瓦盆发表于 2025-4-4 10:06
实在不明白为什么还要讨论这个无聊至极的问题！
市内通道对本车辆永远不可能收费！
为什么要建造这个通道 ...

长江3桥原则上对芜湖牌照是收费的，只不过**补贴这20，所以你个人没付钱，但是过江隧道的模式好像是PPP模式，跟三桥性质还不一样，大概率也是要**补贴，但是个人也要出点钱，因为我是江北的，所以我能用的到，所以对这个话题也比较感兴趣，不是我们滑稽，是你清高，不食人间烟火。

zwskycom · 发表于 2025-4-5 19:13:06

收一点也正常，毕竟投资这么大，只要不太高，可以接受

50后的马叔 · 发表于 2025-4-5 19:46:34

不要把P P P当真，实际是一种融资方式，企业垫资施工，政府分期付款
比如轨道交通

陈诗叶 · 发表于 2025-4-5 21:05:41

有没有可能对皖B收费20/辆，再由财政结算补贴，实际车主不缴费？

泥瓦盆 · 发表于 2025-4-5 23:49:14

hzmly912hzmly91 发表于 2025-4-5 08:47
长江3桥原则上对芜湖牌照是收费的，只不过**补贴这20，所以你个人没付钱，但是过江隧道的模式好像是PPP模 ...

放心吧，这些调查什么的，啥用也没有！
最后还是会回到“建设隧道的目的是什么”这个根本问题上，收钱是有害于还是有利于这个目的！

狗狗勇士 · 发表于 2025-4-7 07:43:49

不收费当然最好，收费也没啥，因为我走三桥更方便：）

无为青年 · 发表于 2025-4-7 10:36:51

拨隆子发表于 2025-4-3 13:04
你说的这点，有道理。尤其是去无为的话，过江后肯定还是往北走快速路方便。南边一时半会应该没钱再修条路 ...

隧道过江主要还是方便城南三山碧桂园这片去江北的，镜湖和鸠江区基本走三桥，等长江南路镜湖段下穿做好后，城南去三桥会更快基本畅通无阻，隧道的作用就更不明显了，所以隧道收费皖B就没啥意义。。。

50后的马叔 · 发表于 2025-4-7 10:51:21

无为青年发表于 2025-4-7 10:36
隧道过江主要还是方便城南三山碧桂园这片去江北的，镜湖和鸠江区基本走三桥，等长江南路镜湖段下穿做 ...

长江南路临江桥-新市口下穿解决不了车辆拥堵，

虚拟语气mood · 发表于 2025-4-7 14:49:20

补贴也多不了太多，目前走隧道了，那就不走三桥，此消彼长。

吴波秋月 · 发表于 2025-4-7 22:30:45

皖B小车免费，ZF买单。

草无水胡 · 发表于 2025-4-8 13:30:56

我记得一开始规划的时候就有说要收费，找不到当时的文件了

拨隆子 · 发表于 2025-4-8 14:09:06

虚拟语气mood 发表于 2025-4-7 14:49
补贴也多不了太多，目前走隧道了，那就不走三桥，此消彼长。

给你这么一说，觉得有道理。

会挥发的化肥 · 发表于 2025-4-8 15:39:14

7月份通车就知道了，你们在这里吵有什么用？

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