苏淀沪很近

zimmer89

childish 发表于 2026-3-13 21:24
华清路没有预留贯通条件么

看这样子像是天地换乘？这是青浦版的花桥地铁站嘛。哈哈哈

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-3-14 11:09
苏州铁路与航空事业发展中心年度目标：
一、加快推进 #如通苏湖# 剩余段落前期工作，确保苏州北站至苏州东 ...

“专题研究如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段优化方案等相关事宜”
还要继续优化。看来如果不打算兼顾国铁的话，有些设计要改了。希望能回到上一个版本，能走古香圩站与8号线换乘。

zimmer89

王小帅看大楼 发表于 2026-3-13 22:36
苏淀沪要回炉重造了，争取重新纳入国家规划

等看十五五规划里批复的苏淀沪城际段的上海段里程数就能知道了。

王小帅看大楼

zimmer89 发表于 2026-3-14 12:56
等看十五五规划里批复的苏淀沪城际段的上海段里程数就能知道了。

江苏省十五五规划里面写了论证、纳入国家规划

Permanent

长洲府尹 发表于 2026-3-14 11:09
苏州铁路与航空事业发展中心年度目标：
一、加快推进 #如通苏湖# 剩余段落前期工作，确保苏州北站至苏州东 ...

苏州东站至苏浙省界段整体报批，这一段要60公里左右了吧，也是大手笔了，不知道能不能真的一次性开工了
尽快稳定苏州段线站位方案，苏州自己的线位都没决定吗？
重新梳理研究全市国铁、城际、地铁等线网规划，苏州大市范围内还有没开工的国铁规划吗?城际和地铁倒是还有

长洲府尹

zimmer89 发表于 2026-3-14 12:44
“专题研究如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段优化方案等相关事宜”
还要继续优化。看来如果不打算 ...

地铁暂时没下文、条件允许的前提下，城际多设几站，尽可能的发挥点作用是应该的，城际成网的话，“苏州北-苏州园区-苏州东-吴江”这条主干上的本线和跨线车次只要调度得当，间隔应该还是可以的，还是能发挥一定通勤功能的

zimmer89

Permanent 发表于 2026-3-14 15:46
苏州东站至苏浙省界段整体报批，这一段要60公里左右了吧，也是大手笔了，不知道能不能真的一次性开工了
...

青浦段不确定，苏州段线位肯定也是乱的。
如果苏州段开始筹备定稿，说明至少是省界段从哪里接入青浦是确定了。看来上次领.导们去上海推进苏淀沪还是有成果的。现任boss一来就开始推动这个，每次开会反复提同城化。

zimmer89

王小帅看大楼 发表于 2026-3-14 14:56
江苏省十五五规划里面写了论证、纳入国.家规划

得看上海十五五规划怎么讲。
苏淀沪本来就已经纳入过国.家规划，在长三角一体化里批复过了。

childish

zimmer89 发表于 2026-3-14 12:42
看这样子像是天地换乘？这是青浦版的花桥地铁站嘛。哈哈哈

为啥不让直接连，直连会增加很多成本么，还是不想后续调度麻烦，直接切割了？

zimmer89

childish 发表于 2026-3-14 18:06
为啥不让直接连，直连会增加很多成本么，还是不想后续调度麻烦，直接切割了？

不知道。看苏州官方的表述也是“统筹做好苏淀沪城际铁路前期工作，引入虹桥枢纽预留工程”，
虹桥枢纽预留工程，就是虹桥站市域场。

Permanent

zimmer89 发表于 2026-3-14 17:39
青浦段不确定，苏州段线位肯定也是乱的。
如果苏州段开始筹备定稿，说明至少是省界段从哪里接入青浦是确 ...

也对，不过今年开工通车也得30年左右了吧

长洲府尹

Permanent 发表于 2026-3-14 19:00
也对，不过今年开工通车也得30年左右了吧

如通苏湖苏州北往南除了隧道段，其他段通车也要30年往后了

childish

长洲府尹 发表于 2026-3-14 16:59
地铁暂时没下文、条件允许的前提下，城际多设几站，尽可能的发挥点作用是应该的，城际成网的话，“苏州北 ...

支持，大头都花了，多曾几个站点，当地铁修，最好和现有轨交换乘，融入地铁网。

长洲府尹

Permanent

长洲府尹 发表于 2026-3-14 19:13
如通苏湖苏州北往南除了隧道段，其他段通车也要30年往后了

我个人反正是感觉如通苏湖的吴江-八坼这一段是会和水乡线一起通车的，水乡线工期应该到29年6月，八坼到省界那段就不太好说了，不知道能不能实现一起报批一起开工了