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楼主: zjg110488

盐泰锡常宜铁路(陆地段)施工招标

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发表于 2024-11-8 19:41:47 来自手机 | 显示全部楼层
取下真丢人
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发表于 2024-11-8 20:48:47 来自手机 | 显示全部楼层
我想知道的是惠山站有没有存车场
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发表于 2024-11-9 11:26:33 来自手机 | 显示全部楼层
啦啦啦233333 发表于 2024-11-8 14:33
有人说打电话问过了,说是真的取消了

那太可惜了,宜兴的腹地比无锡市区还大,还有这么优的交通区位。。
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发表于 2024-11-9 11:27:04 来自手机 | 显示全部楼层
巴西松子123456 发表于 2024-11-8 20:48
我想知道的是惠山站有没有存车场

有的,前段时间哪里看到了。。江阴站也有。。。这么近都有始发能力
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发表于 2024-11-9 16:23:23 | 显示全部楼层
太湖西是废站,宜兴西预留西进,应该取消太湖西争取宜兴西,现在还来得及。
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发表于 2024-11-9 16:54:24 来自手机 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2024-11-9 16:23
太湖西是废站,宜兴西预留西进,应该取消太湖西争取宜兴西,现在还来得及。

你不懂,留着太湖西,以后可以从太湖西引出直接南下,穿太湖直达湖州,保留南延的可能。
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发表于 2024-11-9 18:16:12 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-11-9 08:54
你不懂,留着太湖西,以后可以从太湖西引出直接南下,穿太湖直达湖州,保留南延的可能。

说得没错,这才是真“中轴”。“太湖西”应该改叫“太湖局”站,穿湖肯定一路畅通。
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发表于 2024-11-9 19:13:11 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-11-9 18:16
说得没错,这才是真“中轴”。“太湖西”应该改叫“太湖局”站,穿湖肯定一路畅通。

食屎吊蛙开会了
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发表于 2024-11-9 22:13:12 来自手机 | 显示全部楼层
哈喇子 发表于 2024-11-9 19:13
食屎吊蛙开会了

去嘻嘻七院呆几天眼不见为净就行了
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发表于 2024-11-10 07:53:05 | 显示全部楼层

我是说的实话,他俩走太湖取笑阿锡,宜兴西进安徽是有规划的,对阿锡太重要了,不预留全面落后常州。他们说S1、S2去江阴宜兴乘车也很方便就是取消啊锡
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发表于 2024-11-10 08:42:12 | 显示全部楼层
严格按照规范和规划要求确定站间距及站位,避免设站过密、过偏。
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发表于 2024-11-10 08:47:08 来自手机 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2024-11-10 07:53
我是说的实话,他俩走太湖取笑阿锡,宜兴西进安徽是有规划的,对阿锡太重要了,不预留全面落后常州。他们 ...

难道不对吗?这个不就是一体两翼的一体化政策,大市一盘棋,不能只站在龟壳的思想看问题,后面S1S2一开通,市区走盐宜北上南下,就是走江阴站和宜兴站最方便,这样才促成这两站成为枢纽的可能
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发表于 2024-11-10 09:08:30 | 显示全部楼层
“同步实施规划常泰铁路引入相关工程以及预留宜兴西站相关工程。 ”“江阴站至惠山站段:铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度为250公里/小时惠山站至太湖西站段250公里/小时,局部地段根据情况确定”——常泰是迟早的事情。江阴到太湖西,全程也就是只能跑250 。。。
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发表于 2024-11-10 09:32:11 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-11-10 00:47
难道不对吗?这个不就是一体两翼的一体化政策,大市一盘棋,不能只站在龟壳的思想看问题,后面S1S2一开通 ...

他个铁盲是听不懂人话的,总有一天把无锡给霍霍瘸了。
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发表于 2024-11-10 10:50:20 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2024-11-10 07:53
我是说的实话,他俩走太湖取笑阿锡,宜兴西进安徽是有规划的,对阿锡太重要了,不预留全面落后常州。他们 ...

你也知道你们是食屎吊蛙啊,满嘴喷粪
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