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楼主: 致知乘

[交通建设] 新公示《南宁市综合交通规划(2021-2035)》公示草案

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发表于 2024-9-13 11:57:27 | 显示全部楼层
南北快速路其实可以走:发展大道--鲁班路--互通接上清厢快速路--北大路这边出来互通接上永和路--南建路--友谊路--接上南宁绕城高速,个人观点不喜勿喷
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发表于 2024-9-13 12:03:43 | 显示全部楼层
那些和既有250线路平行的350的高铁,估计最后一个都实施不了,除了南衡(衡柳)350还能争取一下之外,南昆、南合350基本没机会,除非国发2021年的27号文重新修订
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发表于 2024-9-13 13:30:21 来自手机 | 显示全部楼层
恭喜上林
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发表于 2024-9-13 17:31:01 | 显示全部楼层
致知乘 发表于 2024-9-13 07:41
ps:南河线是什么已经开展前期研究的项目吗,是我断网了吗,甚至和黄百放一个位置

南河线。。。。黄百都还没建完呢。。。这个是原先提的河池南宁铁路,普铁性质。
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发表于 2024-9-13 17:37:33 | 显示全部楼层
南衡走上林 大局已定?
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发表于 2024-9-13 17:52:20 | 显示全部楼层
南宁南站 发表于 2024-9-13 17:31
南河线。。。。黄百都还没建完呢。。。这个是原先提的河池南宁铁路,普铁性质。

只是地方自己规划的线路而已,这条线想上马的前提是陆海通道的西线黄百饱和,中线的黔桂复线和湘桂线柳黎段、黎钦线也饱和了,或许国铁才会批这个南宁至金城江普铁线...
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发表于 2024-9-13 18:01:06 来自手机 | 显示全部楼层
环城一级路不提了?现在在建有半环了。
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发表于 2024-9-13 19:36:46 | 显示全部楼层
致知乘 发表于 2024-9-13 07:07
快速路有增有减,想实现远景的青竹青山节点大改造,未免太离谱 / 国凯大道穿五象岭过到宜家门口,很有想象 ...

有点离谱,那安快速建兴立交到东站凤岭立交路段直接推了?快速路直接改道?,在规划图中连现状道路都算不上,降级为I级城市道路?
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 楼主| 发表于 2024-9-13 21:37:08 来自手机 | 显示全部楼层
aHK 发表于 2024-9-13 18:01
环城一级路不提了?现在在建有半环了。

一级公路环线在这里,这里标点符号模棱两可的,大概意思是包括环线在内的干线公路工程有36项省略不写。

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 楼主| 发表于 2024-9-13 21:38:44 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-9-13 17:52
只是地方自己规划的线路而已,这条线想上马的前提是陆海通道的西线黄百饱和,中线的黔桂复线和湘桂线柳黎 ...

好一个或许,其实在市铁路客运站分级图里都没敢画上南河线
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发表于 2024-9-13 23:13:06 | 显示全部楼层
有啥奇怪的,铁路项目最终能否实施又不是地方自己能说了算的
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 楼主| 发表于 2024-9-13 23:41:33 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-9-13 23:13
有啥奇怪的,铁路项目最终能否实施又不是地方自己能说了算的

是的我知道,就是向大神你确定一下这条线确实是没啥实质落地基础的线
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发表于 2024-9-14 10:29:18 | 显示全部楼层
“四是依托邕江水系,规划布设 26 个水上巴士码头,打造独具特色的水上客运交通体系,实现市民多样化、多元化的出行需求;”

这个可以期待一下,现在的邕江游船太贵了。
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发表于 2024-9-14 14:53:47 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-9-13 17:52
只是地方自己规划的线路而已,这条线想上马的前提是陆海通道的西线黄百饱和,中线的黔桂复线和湘桂线柳黎 ...

除非,沿线有矿,而且开采量很大
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发表于 2024-9-14 15:32:15 | 显示全部楼层
Manta 发表于 2024-9-14 10:29
“四是依托邕江水系,规划布设 26 个水上巴士码头,打造独具特色的水上客运交通体系,实现市民多样化、多元 ...

好像柳州都有类似的水上公交开行,其实南宁也可以搞类似的这种,前提是码头要搞得够多够方便
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