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楼主: 闪电sdguanlan

济南青岛机场最新定位:区域航空枢纽,位居全国头部

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 楼主| 发表于 2024-8-28 14:01:38 来自手机 | 显示全部楼层
济南被分在第三梯队。虽然看上去层级并不是很高,但在全国的大盘中,这个定位的含金量十足。

具体看:第一梯队的北上广,毫无疑问在全国是独一档的存在。

第二梯队的城市中,深圳、重庆GDP都超过3万亿,成都超过2万亿。昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨虽然经济实力不如这三城,但旅客吞吐量也不弱,分别排名全国第8位、9位、19位、22位。而且地理位置更有战略意义,像昆明之于东亚和东南亚、西安之于中亚南亚西亚,乌鲁木齐之于中亚,哈尔滨之于俄罗斯及东北亚。置于“一带一路”和国际地缘格局来考量,就能明白这4座城市之于大国航空枢纽的重要性。

正是缘于综合因素的考量,GDP排名在济南之前的苏州、天津、宁波、无锡、郑州、佛山均未能入选名单,特别是素有“最强地级市”和“大国交通立交桥”之称的苏州、郑州双双落选。
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 楼主| 发表于 2024-8-28 14:03:18 来自手机 | 显示全部楼层
济南为何能跻身“区域航空枢纽”?

从国家发布的航空枢纽规划可以看出,济南长期以来一直未曾进入名单。很大程度上,这与济南的旅客吞吐量数量不高有关,济南机场一直徘徊在全国第25名上下。

2023年,济南遥墙机场完成旅客吞吐量1756.1万人次,相比2022年同期增长了931.87万人,同比增长113.1%,吞吐量位列全国第26名。虽然排名并未上升,但济南潜力巨大。

当前,济南正在实施机场二期改扩建工程,总投资接近700亿元。该工程创造了山东两个纪录。其一,山东民航史上规模最大的机场建设项目;其二,山东民航史上投入最大的机场建设项目。

工程完工后,飞行区等级将升至4F最高等级,能满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨的需求。它的服务范围,将能辐射周边10多个城市、7000万人口,成为国际一流、国内领先的现代化空港和全省规模最大、功能最完善的现代化综合交通枢纽。
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发表于 2024-8-28 15:54:57 | 显示全部楼层
不想一个人说话 发表于 2024-8-28 08:07
没有天津、沈阳、郑州?合肥那点吞吐量竟然在榜。

“N”是指若干区域航空枢纽,将加强区域航空枢纽面向特定区域国际功能,稳步推进专业和综合性航空货运枢纽建设。基于国家赋予的特定功能定位,提升大连、南京、杭州、合肥、福州、厦门、济南、青岛、武汉、长沙、南宁、海口等若干区域航空枢纽功能,鼓励构建“干支通,全网联”航空运输网络体系,提升对非枢纽机场辐射带动作用,积极拓展面向特定区域的国际航空运输网络。高质量推进鄂州等专业性航空货运枢纽运营,加快郑州国际物流中心、合肥国际航空货运集散中心、天津国际航空物流中心建设,不断提升航空枢纽货运功能。

有郑州,沈阳才是只字未提
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发表于 2024-8-28 16:35:42 | 显示全部楼层
闪电sdguanlan 发表于 2024-8-28 14:01
济南被分在第三梯队。虽然看上去层级并不是很高,但在全国的大盘中,这个定位的含金量十足。

具体看:第 ...

苏州梅友机场
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发表于 2024-8-28 17:29:19 来自手机 | 显示全部楼层
不想一个人说话 发表于 2024-8-28 08:07
没有天津、沈阳、郑州?合肥那点吞吐量竟然在榜。

郑州已经被抛弃了
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发表于 2024-8-28 19:21:02 | 显示全部楼层
济南排在青岛前面,而沈阳,郑州都没有提及.可见时代变啦.
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发表于 2024-8-28 20:09:42 | 显示全部楼层


苏州响耀机场
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发表于 2024-8-28 22:57:15 | 显示全部楼层
不错,历史进步
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发表于 2024-8-29 08:23:15 | 显示全部楼层
济南的航空经济区什么时候能批下来?机场加快建设,尽快和铁路、小清河港口、高速公路整体规划、建设,发挥济南的区位辐射优势,做大做强。
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发表于 2024-8-31 16:54:32 | 显示全部楼层
这个定位太棒了
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发表于 2024-9-4 19:17:47 | 显示全部楼层
青岛降了济南升了,只不过青岛定位降得比济南升的快,早年的国际航空枢纽共10个城市,青岛是其一,定位大致相当于北上广(全方面门户)+7个门户,那个时候全国层面济南不够上桌。这波3+7+12综合考虑了遥墙二期未来的硬件指标水平,把济南统筹考虑了进来建设,青岛降级到跟济南一个梯队了。
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发表于 2024-9-4 20:16:06 | 显示全部楼层
500米的光头 发表于 2024-9-4 19:17
青岛降了济南升了,只不过青岛定位降得比济南升的快,早年的国际航空枢纽共10个城市,青岛是其一,定位大致 ...

这样讲吧.交运部,是合并的部委,合并的是民航局.所以,民航的人不太听李的.所以,看人下蔡蝶.郑州,四眼一死加上电子蚊子,你想他们会支持郑州?青岛一样,你看近期出的事,后台是谁还不清楚?想想黄岛,想想中石化.
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发表于 2024-9-4 20:17:03 | 显示全部楼层
500米的光头 发表于 2024-9-4 19:17
青岛降了济南升了,只不过青岛定位降得比济南升的快,早年的国际航空枢纽共10个城市,青岛是其一,定位大致 ...

注意排序.济南在青岛前边.
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发表于 2024-9-4 20:17:25 | 显示全部楼层
legatolegato 发表于 2024-9-4 20:16
这样讲吧.交运部,是合并的部委,合并的是民航局.所以,民航的人不太听李的.所以,看人下蔡蝶.郑州,四眼一死 ...

等级,先看层次,再看排序.有学问的.
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发表于 2024-9-4 21:00:21 | 显示全部楼层
legatolegato 发表于 2024-9-4 20:17
等级,先看层次,再看排序.有学问的.

总体上还是一个梯队,但是济南肯定在前,一是政治中心二是遥墙未来的实际硬件水平,国际航班的潜力比胶东大不少,需要大力重视,可见投入使用后应该定位还会进一步提高,会成为山东的新门户,而青岛的门户作用可能仅局限于日韩。
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