对经十路燕山立交以东快速化改造，大家有什么要说的？

charlie_hp164

同意上面的，大路口下穿或者上跨就行

但经十路最大的问题（尤其是燕山立交到东绕城）是很多丁字路口汇入，有些丁字路口的支路还挺大。。。

gaoloumiccidi

已经不能下穿了，路口都是地铁站。济南的地铁挖的并不深

liuyong05

经十路可以局部改造，提升各个路口都通行效率，没必要全部高架。就目前的经十路附近的路网而言，经十路高架化，只会让经十路的车流更大、可能更堵。应该做的是，在经十路好北园之间，选一条路，进行快速化改造，让快速路更多。现在，济南东西方向都快速路只有二环南、经十路、北园，太少，二济南有东西狭长，更应该增加东西方向都快速路。多

charlie_hp164

liuyong05 发表于 2024-8-23 22:11
经十路可以局部改造，提升各个路口都通行效率，没必要全部高架。就目前的经十路附近的路网而言，经十路高架 ...

最适合的是解放路-工业南路-世纪大道一线

闪电sdguanlan

应该在经十路南北两侧开拓两条辅助的大通道，这才是根本办法。就算是再搞什么快速路，高架路，也扛不住所有的车都挤到一条路上，最终还是堵。
南侧龙奥北路向东西两侧打通隧道，从庄科片区的中科院济南科创城一路到达洪山路，向北拐到CBD。
北侧新泺大街向东和舜风路贯通，一路向东连接长岭山南路，兴港路，到达雪山路。再向东不行了，被建筑大学和体育学院阻隔了。其实通勤车了如果能从雪山路和凤歧路向北进入兴港路分流也不错。
路网完善才是治理拥堵的根本办法。

charlie_hp164

美国亚特兰大：

乍一看像极了从省博物馆往东看的视角

chenkb

这是一个季经贴，不用再讨论了。就是这事民间都觉得很有必要，且有各种方案，但关方纹丝不动装听不见。

wange888

闪电sdguanlan 发表于 2024-8-23 22:29
应该在经十路南北两侧开拓两条辅助的大通道，这才是根本办法。就算是再搞什么快速路，高架路，也扛不住所有 ...

所言极是！龙奥北路往西可到浆水泉路，往东到历城站，这段接通分流能力极强。

jidong

chenkb 发表于 2024-8-24 15:25
这是一个季经贴，不用再讨论了。就是这事民间都觉得很有必要，且有各种方案，但关方纹丝不动装听不见。

快了，静候佳音

chenkb

jidong 发表于 2024-8-24 18:10
快了，静候佳音

有内部消息？

jidong

花之千树 发表于 2024-8-23 13:23
只要不是高架祸害市容，其他都可以。我不住在经十路边上。

高架祸害市容，地面快速路祸害的就不单单是市容了，大量南北向道路变成断头路，经十路南北两侧交通受阻，城市功能被严重割裂。
相比来说，高架真是太友好了。

jidong

fudcmh 发表于 2024-8-23 14:00
路口立交+扩建真正隔离的非机动车道，高架就算了，影响城市形象，哪天长安街建高架了再考虑也不迟

长安街穿行的区域有政治象征意义，还有阅兵等大量活动，经十路何德何能跟长安街比啊。

firemeng

闪电sdguanlan 发表于 2024-8-23 22:29
应该在经十路南北两侧开拓两条辅助的大通道，这才是根本办法。就算是再搞什么快速路，高架路，也扛不住所有 ...

这确实是最直接的解决方案。经十路南边的龙奥北路西头隧道规划了这么多年，当时就考虑到了分流经十路的作用。北边的草山岭北路向西绕过浪潮科技园接上坤顺路也是多年研究规划。再加上奥体中路南延到龙奥北路，奥体东路北延扩宽到草山岭西路，这些道路都是最早规划龙奥片区时的规划，可以很大程度上解决这边由于省Jun区和几座小山导致的断头路问题。可惜，规划总是不执行，各种理由找的太多了。

jidong

firemeng 发表于 2024-8-25 21:37
这确实是最直接的解决方案。经十路南边的龙奥北路西头隧道规划了这么多年，当时就考虑到了分流经十路的作 ...

所以拥堵并不全是规划的问题，执行责任更大。

氢化铝锂

高楼大厦天生跟立交桥、高架桥相伴，经十路不管是直接高架，还是地面快速路，都是必须支持的！