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发表于 2024-8-2 14:48:05
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再说一个观点，（黄河北的事我不再提了，无论好坏我是不再说了，告一段落）。
上面说到6+1，我讲一个我亲身经历的事，来反驳网上的一些颠倒是非的说法。网上有一个地方的网友，都在骂6+1，说他为了照顾济南，花了135亿，搞了一个小清河通航工程，劳民伤财，一点用处没有，就是为了给济南增加GDP，就是偏向济南。济南的网友呢，有人也一直在反驳，说小清河工程是多么多么应该上马，对济南有多么大的经济效益社会效益。其实，都说错了。
我看论坛里有人说他参加过6+1当时开的会，巧了，6+1这会，包括后来省二把 公正的会，我都参加过。会上当时两位老**，都讲过小清河通航工程的意义，解释了为啥要上马的原因。我告诉你，和网上说的基本都不一样。我理解的上马原因有三，1.老**先讲了山东经济发展的大局，和南方诸多省的横向比较，差距，他讲了内河航运的占比，我现在准确数字都记不清了，大概山东是不到5%，不知道是不是这个数，南方是远远高于这个数，是多少我有点含糊不敢说，然后讲了内河航运和经济的关系，大概结论是内河航运每增长多少，GDP增长多少，然后说山东省要在多少五期间，力争把内河航运做到20%还是多少，我记不清了，说因此会增加GDP多少多少。因此要上马小清河复航工程，注意，一个字都没提到济南。里面倒是提到了很多运载费用的比值，什么五比一，十比一的，现在都记不清了。
第二，往下讲，后来省直部门汇报，小清河中游好像，有一个还是两个地市，是县还是市我没注意，每年夏天，小清河会向市区的河流倒灌，PPT汇报里显示了两条河平行，而且很近。每年因此产生的各种灾害费用，是一个很大的数字，是多少我不敢说，反正是亿为单位，并且远远高于我想像的数字，因此要上马改造工程，改造后，不再向市区倒灌，几年省下的救灾款或者说是灾荒损失，就高于135亿。所以，小清河工程不是为济南建的，相反是为兄弟地市建的。老**从来没提到济南，他就不是因为济南而建的这个工程。
第三，这块我听得不是很全，含含糊糊，也就别说了，免得生事。
网上关于小清河复航说的，基本上都没有靠谱的。
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狗仔卡
发表于 2024-8-2 11:47:42
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