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楼主: 中城一品02

湖西CBD 中·央公园站公共地下空间项目

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 楼主| 发表于 2024-4-5 08:15:45 来自手机 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2024-4-5 08:16:36 来自手机 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2024-4-5 08:16:53 来自手机 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2024-4-5 09:07:21 来自手机 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2024-4-5 09:08:03 来自手机 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2024-4-5 09:12:38 来自手机 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2024-4-5 09:13:18 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2024-4-7 08:48:56 | 显示全部楼层
tgaaa 发表于 2024-4-3 09:01
还要干两年,苏都花园、新馨花园业主停车问题有希望解决了

最好有年卡可以申请。倒不是为了省钱,而是确保有车位停。
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 楼主| 发表于 22 小时前 | 显示全部楼层

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发表于 22 小时前 | 显示全部楼层
december2019 发表于 2024-4-3 22:17
天虹南地块,国检西地块抓紧拍地,万丽抓紧重建。

天虹南地块到底做啥的?
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发表于 12 小时前 | 显示全部楼层
moo-ns 发表于 2025-11-16 00:49
天虹南地块到底做啥的?

貌似没人知道,估计规划都没有吧
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发表于 10 小时前 | 显示全部楼层
moo-ns 发表于 2025-11-16 00:49
天虹南地块到底做啥的?

地都没拍呢
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发表于 10 小时前 | 显示全部楼层
项目位于苏州工业园区**公园南侧,整体规划以节约用地、优化配套、增加活力、促进发展为基本原则,贯彻“建立便捷、高效的接驳换乘体系”的交通一体化理念,同步开发与站体紧密联系的地下空间,结合车站同步建设换乘设施。
下沉广场1地下空间有300 个车位的B+R(自行车+ 步行)半地下非机动车车库和700 个车位的机动车车库,分设在地下两层。西侧与轨道交通站点相连,东侧与既有地块的步行体系相连,形成贯穿东西的地下公共步行通道。根据周边需求,主要锁定需要换乘的上班族和学生、周边的居民、健身人群、游客这四类目标人群。因此,便捷清晰的流线和公共开放的活动场地尤为重要。

https://mp.weixin.qq.com/s/j2dlvRj3fbx-RM5TucVuzg
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发表于 10 小时前 | 显示全部楼层
设计通过两大下沉广场、两大采光天窗、光导管等措施给地下通道和地下车库引入自然光线,同时地下通道与两层车库并联,实现畅行换乘。此外,利用十字轴线——地上南北景观轴、地下东西空间轴,于视觉、行为动线中融入自然、体验、互动三大设计理念,最终实现建筑与景观地上地下一体化设计,创造高品质的沉浸式体验空间
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发表于 10 小时前 | 显示全部楼层




设计方案

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