苏锡轨道快线（无锡段）规划环境影响评价第一次信息公示

zippoo

logoaa 发表于 2024-3-19 09:38
苏锡太湖隧道无锡公告了没有？

Free-Hawk

苏南的互联互通，无锡肯定是最大的获益者，没有之一。无论是苏锡北太湖通道（盘活太湖新城），还是苏锡快线（做大做强硕放机场），还是苏锡常城际（无锡居中，联通苏常）。苏南的互联互通一定会极大地强化无锡的地理中心优势！某地之前一直拖延迟迟不配合不开工，是因为明白这其中的关窍！不过现在上峰直接压下来，不服也只能服了！无锡多年来被压制被边缘化，没有什么重大的政策利好，也该轮到无锡拿红利谋发展了！很公平！这就是形势比人强！

enjoylove

Free-Hawk 发表于 2024-3-19 21:35
苏南的互联互通，无锡肯定是最大的获益者，没有之一。无论是苏锡北太湖通道（盘活太湖新城），还是苏锡快线 ...

说的很对，所以东隔壁炸锅了

Free-Hawk

enjoylove 发表于 2024-3-19 21:40
说的很对，所以东隔壁炸锅了

炸锅是因为贪心不足欲求不满！即使这一轮苏南的互联互通工程全部建成，无锡拿到的政策红利也是无法和苏州比的（全省最大的自贸区，苏南最多的城际线路，江苏龙头高校的正牌校区），只是比之前受压制被边缘化的时期好而已！那帮喷子要的局面是自己在省内吃肉，而周边城市最好连汤都没得喝！这样综合发展水平的差距越拉越大，好极大地满足那些人的优越感和虚荣心！自私自利得可怕！

dannywuwu

苏州3号线，无锡3号线联接在一起。2029年可以通车了。

采平杏

北境之城 发表于 2024-3-19 14:47
利好谁  看看两地的外来人口规模与占比就行了

老百姓用脚投票

        去管管空娘们，她们闹个球啊

dannywuwu

基本苏州3号线和无锡3号线在硕放南换乘了。

太湖新城华庄

Free-Hawk 发表于 2024-3-19 21:50
炸锅是因为贪心不足欲求不满！即使这一轮苏南的互联互通工程全部建成，无锡拿到的政策红利也是无法和苏州 ...

我理解空娘心态！自私自利见不得别人好也是部分人性。

enjoylove

空娘外地人太多，心理失衡，见不得别人好。就像跑到美国的gongzige

enjoylove

公知

semi

现在隔壁太监已经是要求这条线必须无锡出钱建设，苏轨运营、挂苏轨logo，吸嘻嘻人口了，哈哈哈哈哈，真是笑的不行，可见他们关心的压根不是这条线带来的变化，就是自己虚荣心受损了，一帮打螺丝的一年都不知道坐几回飞机，一会硕放800万客流至少400万是苏州提供的，一会苏州没人会去硕放坐飞机，前后左右自己打自己嘴

Free-Hawk

semi 发表于 2024-3-20 09:21
现在隔壁太监已经是要求这条线必须无锡出钱建设，苏轨运营、挂苏轨logo，吸嘻嘻人口了，哈哈哈哈哈，真是笑 ...

那帮喷子的脑回路和正常人不一样的！既然都已经是被上峰压着被迫上的线路了，哪里还轮到你某地讨价还价，提这个要求那个要求的？老老实实配合就行了！再不听话，省里有的是卡你的方法！人家省里去督促某地尽快开工批复的城际线，居然不鸟省里！南京都没它胆子肥！没事，你慢慢作，使劲作！真把自己当直辖市了省里还要反过来配合你？可笑至极！

090203230

semi 发表于 2024-3-20 09:21
现在隔壁太监已经是要求这条线必须无锡出钱建设，苏轨运营、挂苏轨logo，吸嘻嘻人口了，哈哈哈哈哈，真是笑 ...

                                          

sjgb

semi 发表于 2024-3-20 09:21
现在隔壁太监已经是要求这条线必须无锡出钱建设，苏轨运营、挂苏轨logo，吸嘻嘻人口了，哈哈哈哈哈，真是笑 ...

全部隔壁出钱，挂他们logo，就叫苏锡快线，我觉得问题不大，无锡出钱，挂他们logo，就想多了。用这条线吸就业人口想多了，跨市通勤极少数才选择地铁，不然上海11也不会只伸3个站。而且钱多事少离家近，都会算的。倒是吸引了不少去硕放机场，做大做强硕放机场。

oyqp609

隔壁几个跳梁小丑叫的最欢，估计是现实中生活不太如意的。