如果以后东绕城高速变为快速路，拓宽后连接凤凰大桥和二环南路，替代凤凰快速路

jinanweiwu

北园可以修高架，凤凰路就不行？别分三六九等！都是一样的玩意，建议标准也一样，不要加盖屏蔽罩

风行于野

《扰 民》

lichengjumin

明月清风. 发表于 2024-1-24 09:36
凤凰路高架应该找一个大学，给它几十万或一二百万，先搞一个课题，把沿线几百个楼都建到模型里，然后给一 ...

不要被几个反对民意裹挟，大部分是赞成的。相信**，发挥mz集中制。

lichengjumin

来学学党课
古田会议，是mz集中制真正扎根中国的胜利。古田会议的决议确立了思想建党和政治建军的系列原则、制度，其中对mz集中制创造性地提出了许多思想和方法。例如，决议针对红四军党内过去存在的“由下而上的mz集权制”等“极端mz化”现象进行了批评，要求“厉行集中指导下的mz生活”“开会时要使到会的人尽量发表意见。有争论的问题，要把是非弄明白，不要调和敷衍。一次不能解决的，二次再议（以不妨碍工作为条件），以期得到明晰的结论”。党的各级机关“一成决议，就须坚决执行”“党的纪律之一是少数服从多数。少数人在自己的意见被否决后，必须拥护多数人所通过的决议。除必要时得在下一次会议再提出讨论外，不得在行动上有任何反对的表示”……会议总结出的这些经验，对mz集中制进行了理论和制度创新，使这个由共产国际移植过来的制度得到真正的贯彻和确立，以后又在中国革命的实践中逐步得到推广和完善，最终成为全党最重要的组织原则和工作方法。

zecke

super128 发表于 2024-1-24 08:09
青银高速潍坊城区段免费，压力给到济南了

**之前天桥立交到郭店立交对安装ETC的小型车辆就是免费通行的

yongze

jinanweiwu 发表于 2024-1-24 11:07
北园可以修高架，凤凰路就不行？别分三六九等！都是一样的玩意，建议标准也一样，不要加盖屏蔽罩

赞同，哪这么多事呢，如果只想着自己的一亩三分地，城市还怎么发展？北园高架沿线居民也闹着去高架桥设卡收费行么？领秀城的个别业主闹来闹去地铁搁置影响整个城市发展就是例子，民粹也要有个度。

fanpx

智商越低，噪音越大，辐射越严重。

sdrubbbr

快速路的目的是快速通过，既快速又节省的方案为什么不行，凤凰路向东5公里就是东绕城高速，东绕城高速如果改成城市快速路，凤凰路快速路的确是重复建设，没毛病啊

sdrubbbr

北园高架上下班堵就是一个例子，城市快速路没有红绿灯，但是在上下口处于闹市区，受城市红绿灯影响，会经常堵在上下口，造成整个快速路的拥堵；凤凰路快速路如果建了，沿途全是居民区，以后一定会重复北园高架的情况，东绕城高速改为快速路，拓宽后沿途居民区较少，上下口应该比较通畅，从火车东站或先行区到城南反而会更快，这是毋容置疑的，如果东绕城高速变更为城市快速路，的确是比较合适的，凤凰路快速路就没有修建的必要了。

SeizeTheDay

sdrubbbr 发表于 2024-1-25 11:01
快速路的目的是快速通过，既快速又节省的方案为什么不行，凤凰路向东5公里就是东绕城高速，东绕城高速如果 ...

工业北高架往北3公里就是济广高速，二环西高架往西4公里就是京台高速，二环南高架往南4公里就是南绕城高速，有没有修的必要？都是重复建设？怎么到凤凰路这就搞特殊？

创往来是不纳粮

SeizeTheDay 发表于 2024-1-25 12:25
工业北高架往北3公里就是济广高速，二环西高架往西4公里就是京台高速，二环南高架往南4公里就是南绕城高 ...

就是，不能搞双标，可以凤凰路高架和东绕城改城市快速路都要。

蜗牛papa

SeizeTheDay 发表于 2024-1-25 12:25
工业北高架往北3公里就是济广高速，二环西高架往西4公里就是京台高速，二环南高架往南4公里就是南绕城高 ...

确实，北园这个更近呢

lilusheng

公路技师学院 发表于 2024-1-23 21:39
不能选择都要，东绕城可以免费，凤凰路高架也必须修

赞成，都要

fanpx

sdrubbbr 发表于 2024-1-25 11:14
北园高架上下班堵就是一个例子，城市快速路没有红绿灯，但是在上下口处于闹市区，受城市红绿灯影响，会经常 ...

照这么说的话，北京可以不要三环、五环，反正有六环在哪儿杵着，多开几公里不就行了？你们这些人，矫情。

SeizeTheDay

fanpx 发表于 2024-1-25 14:15
照这么说的话，北京可以不要三环、五环，反正有六环在哪儿杵着，多开几公里不就行了？你们这些人，矫情。

就是为阻止凤凰路快速化改造而找一个借口罢了