6号线的线位比4号线更容易做环线

Ariesq · 发表于 2024-1-1 18:00:51

lzxx123 发表于 2024-1-1 17:04
6号线可以进T3

3不就在T3下面，还要6进机场干什么

zippoo · 发表于 2024-1-1 23:52:08

本帖最后由 zippoo 于 2024-1-1 23:54 编辑

。。。。。。。。。

LYYTC · 发表于 2024-1-2 09:42:10

Ariesq 发表于 2024-1-1 18:00
3不就在T3下面，还要6进机场干什么

3号线离规划T3得一站路。。

寻常巷 · 发表于 2024-1-2 10:20:09

LYYTC 发表于 2024-1-2 09:42
3号线离规划T3得一站路。。

3号线站厅做个和T3的连接通道，安装步行电梯就解决了

semi · 发表于 2024-1-2 11:19:54

suiyue068 发表于 2023-12-31 13:36
明显4号线成环啊，其实更希望5号线走太广，6号线走南禅寺，线路是真的拧巴

拧巴也是一切为了客流，可以理解，现在太广那一圈烂尾，清明桥站和太广站的客流又不排前列，我是LD也不让往那走

semi · 发表于 2024-1-2 11:21:13

wuxih 发表于 2023-12-31 15:53
无锡地铁线路走向真拧巴，太广这么多公共设施只有一个过路车，南禅寺这么小的场所，一站距离之内四条线（ ...

你搞笑呢，南禅寺站的客流在全线网都是排前三的，节假日都要限流，太广才多少客流

semi · 发表于 2024-1-2 11:22:04

qcy321 发表于 2023-12-31 20:39
锡山区还是空地呢，

锡山区先把安镇站给解决了

velocity · 发表于 2024-1-2 11:27:47

寻常巷发表于 2024-1-2 10:20
3号线站厅做个和T3的连接通道，安装步行电梯就解决了

对，安装步行电梯

velocity · 发表于 2024-1-2 11:28:28

semi 发表于 2024-1-2 11:22
锡山区先把安镇站给解决了

吴月怎么办？

sjgb · 发表于 2024-1-2 11:31:35

semi 发表于 2024-1-2 11:19
拧巴也是一切为了客流，可以理解，现在太广那一圈烂尾，清明桥站和太广站的客流又不排前列，我是LD也不让 ...

清明桥前列的，太广么。。。主要还是博物馆也不行

金望岳 · 发表于 2024-1-2 13:56:47

环线是8、7、4换站组成的

wuxih · 发表于 2024-1-2 14:49:20

semi 发表于 2024-1-2 11:21
你搞笑呢，南禅寺站的客流在全线网都是排前三的，节假日都要限流，太广才多少客流

地铁线路应该有城市未来发展导向作用，而不能在人车拥挤、空间不大的地方，再导入客流。

LuigiYu · 发表于 2024-1-2 15:02:32

LYYTC 发表于 2024-1-2 09:42
3号线离规划T3得一站路。。

哪有一站路，T3就在T1西侧，3号线就在T1和T3中间

semi · 发表于 2024-1-2 15:43:40

wuxih 发表于 2024-1-2 14:49
地铁线路应该有城市未来发展导向作用，而不能在人车拥挤、空间不大的地方，再导入客流。

问题是无锡客流很多吗？没到需要分流的程度，跨年延时客流都没破百万，现在新线就是需要多引流，客强才能达标，才有后期的批复可能！

Aidan88 · 发表于 2024-1-2 16:09:19

semi 发表于 2024-1-2 15:43
问题是无锡客流很多吗？没到需要分流的程度，跨年延时客流都没破百万，现在新线就是需要多引流，客强才能 ...

没破百应该是0点后的客流没算31的，反正挺迷的。。