南玉高铁关键站改拉开序幕！

南宁南站

huangzhe1506 发表于 2023-12-5 12:59
是的捏，所以我说“根据最新政策和消息，五象站短（chang）期不会过审”，南宁东在很长一段时间内要承担 ...

要是能通贵南就好了

twty

南宁南站 发表于 2023-12-6 00:22
要是能通贵南就好了

联络线方案不就是被国铁专家否决了么

南宁南站

twty 发表于 2023-12-6 00:32
联络线方案不就是被国铁专家否决了么

对呀。。。唉！

citadis

柳南场现在东侧就一对渡线，相当于南宁东只有三条股道能折返柳南车，南玉带了柳南工程只是让广西出钱给国铁设计失误擦屁股

陈伟

南宁南站 发表于 2023-12-6 00:38
对呀。。。唉！

不是 广西愿不愿意出钱的问题吗

陈伟

现在老大河池的，给河池以后通广东也挺有可能的。

twty

陈伟 发表于 2023-12-6 09:55
不是 广西愿不愿意出钱的问题吗

国铁不批，地方想出钱搞也没用

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贵南 南广不互通影响还是挺大的。
以前贵南没通车，问题还没露出水面，现在通车了，河池没动车去大湾区，玉贵梧三地没动车去成都重庆。明年开会，河池 贵港 梧州 玉林几个市的戴表一起询问，交通厅单是回复就够喝一壶的了。

twty

      12月5日凌晨，柳南客专下行211公里处，345号、347号道岔铺设保养工作顺利完成，柳南客专南宁东枢纽改造工程有序推进。施工完成后，将有效提升线路设备质量，使南宁东柳南客专场内股道行车更为灵活。
      柳南客专作为区内第一条城际高速铁路，是实现高铁“公交化”运营的重要起点。以前，柳南客专上下行在南宁东站不相通，轨道作业车难以到达另一侧，不利于日常运维作业开展。对此，国铁南宁局于今年11月16日启动柳南客专南宁东枢纽升级施工，将调整站线1400余米，新增道岔2组，改造升级道岔4组。
     “此次改造后将实现全场股道互联互通。我们还通过大机保养线路设备实现南宁东站附近区段提速至200km/h。”南宁工务段高铁科科长刘仁兴说，目前已全面完成调整站线，改造施工整体完成67%。

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twty 发表于 2023-12-8 11:42
12月5日凌晨，柳南客专下行211公里处，345号、347号道岔铺设保养工作顺利完成，柳南客专南宁东枢纽改 ...

以前D3570北海～贵阳北的时候还跨越南宁东站，站内其实是没限速的，刚跨站就掉速到160以下，……

lxk4512

也挺好，专心致志推南宁站站改，现在的南宁站过于陈旧了..

dddlam1

陈伟 发表于 2023-12-6 09:55
不是 广西愿不愿意出钱的问题吗

不要看太多路边社的
高估地方态度的作用
低估**审批的作用

南宁南站

根据内部人士的说法，本次南宁东站改，实现互联互通，今后钦北防往柳桂方向动车不用在南宁站挤占股道和换向了。

twty

南宁南站 发表于 2023-12-14 09:53
根据内部人士的说法，本次南宁东站改，实现互联互通，今后钦北防往柳桂方向动车不用在南宁站挤占股道和换向 ...

真的？那应该能缩短20分钟以上的运行时间了吧

peyy

南宁南站 发表于 2023-12-14 09:53
根据内部人士的说法，本次南宁东站改，实现互联互通，今后钦北防往柳桂方向动车不用在南宁站挤占股道和换向 ...

我记得**前，北钦防去柳州方向，都是可以在南宁东站换向的，为啥后来都要去南宁站才能换向？