柳州至金秀高速公路，第三条“东融通道”

邻家索菲 · 发表于 2024-3-26 17:38:09

瑶都隧道

阳春三月下柳州 · 发表于 2024-3-26 19:21:48

开通后金秀纳入柳州同城生活圈，克金秀方便和效率高。

邻家索菲 · 发表于 2024-3-31 04:18:21

本帖最后由邻家索菲于 2024-3-31 04:23 编辑

三角枢纽段上吊塔建设

邻家索菲 · 发表于 2024-3-31 04:18:53

战地飞狼 · 发表于 2024-4-1 11:58:25

这条路投资很大哦，算是扶贫路了。

邻家索菲 · 发表于 2024-4-9 17:06:33

云格一山 · 发表于 2024-4-9 17:43:00

这工程量真大，都是啊山沟

ebus · 发表于 2024-4-10 09:14:30

这条高速怎么又能进入大瑶山了? 贺巴绕得，当时的理由是环保，绕避大瑶山...

奇侠一枝梅 · 发表于 2024-4-13 18:53:27

ebus 发表于 2024-4-10 09:14
这条高速怎么又能进入大瑶山了? 贺巴绕得，当时的理由是环保，绕避大瑶山...

这种理由和借口真的是一会儿一个调，根本没什么科学性。跟西方因为自身新能源产业有先发优势而喊环保一样，现在发现竞争不过后又改口了。

就像贵广高铁的一样，在桂林周边的线路非要绕一个大圈，还扯什么不破坏漓江风景区。

我去，按我说，现在建的话直接拉直线，在临桂附近建站跟衡柳交汇，再连同两江机场（其实就是后来的南崇高铁过吴圩机场），再东南拉直到阳朔、荔浦、平乐中间建一个3县共用站。区间直接沿着包茂高速，或者沿着遇龙河边或者漓江河边，坐在动车上就给你观赏10公里的风景，想旅游前方到站下车。口号就是：现代与山水的融合。

W236 · 发表于 2024-4-13 21:02:41

估计还是经济效益问题，又不是连接重要经济城市，真要是两座重要城市中间隔着山，挖都给你挖穿了

大奶哥 · 发表于 2024-4-14 20:09:05

ebus 发表于 2024-4-10 09:14
这条高速怎么又能进入大瑶山了? 贺巴绕得，当时的理由是环保，绕避大瑶山...

政策一天一变，都是为了他们的需要

邻家索菲 · 发表于 2024-4-24 19:10:29

ice24_cy · 发表于 2024-4-25 14:45:53

需要一条并行的县道，

邻家索菲 · 发表于 2024-5-3 21:29:10

本帖最后由邻家索菲于 2024-5-3 21:35 编辑

贺西高速互通起点

[城市交通] 柳州至金秀高速公路，第三条“东融通道”

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