济南CBD建成后，有几个小问题是否能解决？

jinanweiwu · 发表于 2022-9-15 14:41:55

这不是小问题，这是大问题。

longyoubafang · 发表于 2022-9-15 15:04:23

对于第一条也是各种无奈和不满，建议多向有关部门反映。那一段小窄路好多电动车直接停在路上，搞得机动车乱窜，明明旁边就有停电动车的地方，居然也没人管理，还有没有一点文明可言了。。。

zhangsb133 · 发表于 2022-9-15 16:51:18

以后CBD里面电动车也少不了，如果管理跟不上，基本街边或者人行道上全是电动车规划就没有规划停车的地方

AK67 · 发表于 2022-9-15 20:55:23

绸带公园核心区中秧广场周围、步行街两侧，地铁出入口，需严禁电动车随意存放。

AKA98 · 发表于 2022-9-15 21:58:21

电瓶车的确实很多...目前画出来的停车区根本不够用的，希望后面能够妥善解决

phillp · 发表于 2022-9-15 22:35:07

是的，济南CBD的很多空间被电动车占领，杂乱且影响交通，熟悉的大县城赶脚又回来了

江山美人 · 发表于 2022-9-15 22:54:51

我就在万象城上班，万象城停车场根本放不下那么多电动车，不放路边又能放哪里呢，附近也没有指定停放的地方，所以都放路边了，解放路上两边那么多汽车都停在人行到上，骑车都很难过去，死逼着骑电动车得人得去机动车道，那样多危险，这也没人管了！

披着狼皮的羊 · 发表于 2022-9-16 23:57:11

刚从万象城回家，万象城四周的路，全是电动车，连机动车道都占满了。万象城东侧和绸带公园星光城之间小路，机动车道上全是电动车和摩托车。西侧姚家东路，从经十路一直到解放东路，路两侧全停满车，北侧和人社厅之间的路，停了两层车，只在停车场出入口有个空。万象城一二期之间的路虽然加了隔离桩，但是路边依然停满了车，二期的一楼对外开了门头房，有小吃，门外面有些乱，摩托车电动车都停满了。美术馆，档案馆和万象城之间的人行道上满满全是电动车摩托车。感觉，无解，电动车摩托车，机动车实在太多了，没地方放，也没地方协调

chenkb · 发表于 2022-9-17 00:37:43

披着狼皮的羊发表于 2022-9-16 23:57
刚从万象城回家，万象城四周的路，全是电动车，连机动车道都占满了。万象城东侧和绸带公园星光城之间小路， ...

目前没地铁，只能骑电驴最快，开车排队入场找车位实在太难受

披着狼皮的羊 · 发表于 2022-9-17 09:50:20

有了地铁，住在周边半径五六公里以内的人，依然会骑电动车，主要是太方便了。

去地铁站，进出站也不近啊。一千米以内的房子都可以算作地铁房了，普通人步行一千米需要二十分钟。再加上进站等车。下了地铁，出站，步行再去商场，总共需要多少时间吧。

电动车可以实现门到门，这么短的距离，总时间用不了20分钟。如果去坐地铁，或者公交车，走着去车站和下了车再走着去万象城，都比这个时间长，再加上车上时间。

地铁适合长距离的通勤，唐冶、孙村、章丘、长清、西客站等的到奥体汉峪CBD高新等商务聚集区上班，坐地铁最合适，距离长速度快，准时。

Shuo · 发表于 2022-9-17 10:10:34

济南就是地铁不发达，带来了交通拥堵，交通拥堵催生了电动车大军，又因为规划不足执法不严，一众汽车占道停放随意行驶，进一步挤占电动车行车空间，电动车反向侵蚀汽车车道、占用更多道路停放。所以，根源还是济南公共交通先天不足，道路规划混乱，交通管理松弛。

firemeng · 发表于 2022-9-17 11:02:15

地铁不够的问题短期难以解决，地产和人口周期下行，想加速修地铁也是无米下锅。但这也不应该是相关部门摆烂的理由，不管是从已有停车场分割一部分空间，还是修两层三层的临时电瓶车车库，都是一些解决思路。

ningwentao · 发表于 2022-9-17 11:07:10

地铁起来了，这个问题就能缓解很多。北京商圈周边现在也是有电瓶车，这个只能缓解，没法根治，习惯了就好了。

kodu · 发表于 2022-9-17 11:20:24

绸带公园和茂陵山没有公厕的确是个问题

play1234 · 发表于 2022-9-17 12:20:21

我去年在CBD荷花湖旁边看到过人屎，昨天去茂岭山山体公园看到一个男的在尿尿

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