导 航
楼主: lwqflysky

[城建规划] 凤凰路快速化方案为何还没公示?

[复制链接]
发表于 2022-5-31 16:50:55 | 显示全部楼层
反对凤凰路建高架的,我怀疑他们平时都是用哆啦A梦的任意门出门的
回复

使用道具 举报

发表于 2022-5-31 20:53:29 来自手机 | 显示全部楼层
flowsame 发表于 2022-5-31 16:49
还有反对凤凰路高架的,,,民智未开,民智未开啊!


发表反对意见,怎么能是“民智未开”?
每件事情,都有利有弊,都会有人赞成、反对,这才是现代社会的正常现象。允许发表发对意见,接纳各方各种意见,照顾各方诉求,这也是社会的进步。

把高架桥修到你家门前,挡住你的窗户、视线,每天在汽车噪音中生活、闻着汽车尾气、吸着尘土,而且你每天出门不走高架桥,你愿意吗?
高架桥对你没有直接到好处,都是坏处,你愿意牺牲你自己吗?

而且,修高架桥 不是治理道路拥堵的唯一方案。二环东路至东绕城高速,只有凤凰路贯通南北,奥体西路、奥体中路、凤鸣路都是半残。凤凰路修高架桥,有可能更堵,就像北园高架一样。
在机动车不限行、机动车仍在增多的情况下,解决拥堵的根本措施,还是优化路网、提高道路密度、解决断头路。建议把奥体西路贯通了、让奥体中路下穿经十路至奥体中心、开源路铁路桥赶紧修起来、把凤山路向南穿过经十路和椒山西路连起来,把凤山路凤歧路至少穿过胶济线通到工业北路。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-5-31 21:33:37 来自手机 | 显示全部楼层
liuyong05 发表于 2022-5-31 20:53
发表反对意见,怎么能是“民智未开”?
每件事情,都有利有弊,都会有人赞成、反对,这才是现代社会的 ...

补充一句,我是不反对凤凰路修高架的。
虽然,我住在凤凰路边上,在家里就能看到凤凰路和经十路的滚滚车流,开窗户就能听见车流声。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-5-31 22:59:36 | 显示全部楼层
liuyong05 发表于 2022-5-31 20:53
发表反对意见,怎么能是“民智未开”?
每件事情,都有利有弊,都会有人赞成、反对,这才是现代社会的 ...

有道理,与其争论凤凰路是否高架,还不如把层主所说的几条断头路修通,现在二环东路往东,经十路往北直到东绕城满打满算三条大通路能到工业北,如果将道路密度翻几番,七八条道路可供选择,现在都堵到一起的现象可以减轻,应该是条条大路通工业北,而不是全挤在这三条道上。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-6-1 00:58:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 flowsame 于 2022-6-1 00:59 编辑
liuyong05 发表于 2022-5-31 20:53
发表反对意见,怎么能是“民智未开”?
每件事情,都有利有弊,都会有人赞成、反对,这才是现代社会的 ...


要是高架通到我家门口,我开车通达全城,再也不用等红灯挤油油坐烂腚,我高兴都来不及,而且现在快速路有全包隔音屏障,国内很多城市早就推广了,噪音、尾气根本连问题都算不上,实在不明白有什么可反对的
回复

使用道具 举报

发表于 2022-6-1 01:07:16 | 显示全部楼层
liuyong05 发表于 2022-5-31 20:53
发表反对意见,怎么能是“民智未开”?
每件事情,都有利有弊,都会有人赞成、反对,这才是现代社会的 ...


快速路不是唯一治堵方案,这点我赞同。
可是一个城市综合的交通治理,快速路固然不是万能的,但没有快速路是万万不能的。
通达的路网是毛细血管,通畅的快速路就是大动脉。
优化路网、提高密度、打通断头路,这些措施相当于疏通毛细血管,
但是一个人的身体,如果没有通畅快速的大动脉,即使他有多么茂密发达的毛细血管,他又怎么可能健康地存活下去呢?
回复

使用道具 举报

发表于 2022-6-1 01:12:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 flowsame 于 2022-6-1 09:46 编辑
flowsame 发表于 2022-6-1 01:07
快速路不是唯一治堵方案,这点我赞同。
可是一个城市综合的交通治理,快速路固然不是万能的,但没有快 ...


济南,既没有发达的毛细血管,也缺少通畅的大动脉,这样一个孱弱无力的城市的交通基础设施能死扛硬撑到现在,她所承载的,比我们想象的还要沉重太多太多了
回复

使用道具 举报

发表于 2022-6-1 08:59:20 | 显示全部楼层
flowsame 发表于 2022-6-1 00:58
要是高架通到我家门口,我开车通达全城,再也不用等红灯挤油油坐烂腚,我高兴都来不及,而且现在快速路 ...

因为拥堵这个事,很多人压根就没有直接体验。凤凰路的拥堵,基本只集中在工作日的早晚高峰期,那么就有两类人是感受不到的:一类是居住在凤凰路两侧且工作地点在汉峪金谷、舜泰广场、软件园等地的居民。这部分人有很大比例是电动车出行,机动车的拥堵和他们没什么关系。另一类是不必非要高峰期出行、或者时间需求不迫切的人,比如退休的老人等。在上述的两类人中,第一类人因为就居住在凤凰路两侧,反而可能成为反对修高架的主力。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-6-1 09:48:05 | 显示全部楼层
505667789 发表于 2022-6-1 08:59
因为拥堵这个事,很多人压根就没有直接体验。凤凰路的拥堵,基本只集中在工作日的早晚高峰期,那么就有两 ...

你确定骑电动车就不堵?
回复

使用道具 举报

发表于 2022-6-1 09:51:19 | 显示全部楼层
凤凰路大概率要建高架啊,不然怎么去黄河北。黄河北目前才是重中之重,谁阻碍建高架,谁就是济南的罪人
回复

使用道具 举报

发表于 2022-6-1 10:04:33 | 显示全部楼层
505667789 发表于 2022-6-1 08:59
因为拥堵这个事,很多人压根就没有直接体验。凤凰路的拥堵,基本只集中在工作日的早晚高峰期,那么就有两 ...

凤凰路拥堵主要集中在世纪大道和经十路这两个地方,周围都没有很好的绕行路线。如果把新泺大街东延,花园东路东延,工业南路和世纪大道连接,就能很好的解决世纪大道的拥堵。
经十路的拥堵不是很好解决,但是也不是不能解决,比如龙奥北路东延,舜泰北路东延,这些路网打通,经十路路口就会好些了。
高架桥对于两侧居民太不友好了,路或许不赌了,但是住在旁边的人心里堵得慌。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-6-1 10:07:30 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2022-6-1 10:09:20 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2022-6-1 10:10:06 | 显示全部楼层
这些地方都是空地也不存在拆迁,不知道为什么就不能先把路修起来
回复

使用道具 举报

发表于 2022-6-1 10:30:13 | 显示全部楼层
修主辅路就行了,不要什么高架,对城市割裂太厉害。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-8-9 23:09 , Processed in 0.044640 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表