锡宜S2线一期工程环境评价报告书征求意见稿公示

respect · 发表于 2022-5-17 07:42:03

搞了半天选了个最烂的方案

wxyzrj · 发表于 2022-5-17 08:05:30

“和谐号”在地下跑湖底跑，费钱还效率低，真不知道怎么审批通过？希望职能部门好好研究！

jro · 发表于 2022-5-17 08:07:54

400亿建这个客流这么低的没必要

萝卜炒木耳 · 发表于 2022-5-17 08:15:38

400亿造个0.07客流强度，等问责起来能让有关规划部门下台去无锡发展耻辱柱上钉死吗

wanglei091185 · 发表于 2022-5-17 08:19:46

选了最烂的方案，难道是动了谁的蛋糕了？

yhl5202008 · 发表于 2022-5-17 08:51:07

开工才是王道，赶紧的，一期开工快了吧，和二期同步通车，意味着二次跨湖也要赶紧才行！

旺仔大肉包 · 发表于 2022-5-17 08:57:12

确实是做了效果最烂，通车最慢，且后期维护价格最高的选择。

semi · 发表于 2022-5-17 09:03:09

wobuxindelete 发表于 2022-5-17 00:16
线路已定，转锡西方向无可能；尽快开通跨湖建设，迅速沟通两岸；但是考虑和S1延长线对接，则不应选择C车

和S1对接只要同站换乘就行了，又不可能贯通运营，和什么车型没关系，有关系的是选用市域C车这个最贵而且国内尚无任何城市选用的车型却承担如此之小的客运量，以后会是财政很大负担！

杭衣 · 发表于 2022-5-17 09:28:11

大概率是省里出钱，因此选大铁模式，和常泰、如通苏湖、苏虞张不选地铁同理，给今后新建地铁留有余地。

Lizhanlu · 发表于 2022-5-17 09:31:25

gaoda001013 发表于 2022-5-17 01:23
这意思是一期要磨洋工得等二期一起开通还不如先弄好了给宜兴人民爽爽呢培养培养客流也好

这么几站宜兴人民也爽不起来

chenlb1980 · 发表于 2022-5-17 09:37:23

杭衣发表于 2022-5-17 09:28
大概率是省里出钱，因此选大铁模式，和常泰、如通苏湖、苏虞张不选地铁同理，给今后新建地铁留有余地。

你是说现在有了S2，以后还要复线建条地铁？教练你祖籍是西隔壁的吗，老牛逼出身啊

每天冒个泡 · 发表于 2022-5-17 10:07:48

从远期客流看，不如修梅园线，多拉点客流

junown · 发表于 2022-5-17 10:08:32

广清城际用的就是这个车型；对哦，苏虞张据说也会用这个车型；此外，市域客流

logoaa · 发表于 2022-5-17 10:12:18

gaoda001013 发表于 2022-5-17 01:23
这意思是一期要磨洋工得等二期一起开通还不如先弄好了给宜兴人民爽爽呢培养培养客流也好

绝无可能，一期无控制中心单独运营成本抗不住。

junown · 发表于 2022-5-17 10:15:12

此外，市域客流大家心里没有个点数吗，一天两万多心里就笑死了；锡宜通勤需求有那么大吗；s1北延也是这个道理，轨道和大桥不一样，更可况靖江比宜兴还少一半人