【轨道交通】国家发展改革委关于调整东莞市城市轨道交通 第二期建设规划方案的批复

mikely606

pengmengtao 发表于 2022-4-12 17:47
"项目建设工期7年"

请问， 是从 2022 年算起 吗？谢谢

我估计从动工的2019年算起。官方有说过25年底开通，最近的一次说的是26年开通。我估计25年试运行，26年正式开通。

pengmengtao

mikely606 发表于 2022-4-12 18:16
我估计从动工的2019年算起。官方有说过25年底开通，最近的一次说的是26年开通。我估计25年试运行，26年正 ...

1号线。3号线。    2026年，不会这么快开通的了。   2030年以前，应该可以。  

mikely606

pengmengtao 发表于 2022-4-12 18:23
1号线。3号线。    2026年，不会这么快开通的了。   2030年以前，应该可以。

7年是特指1号线工期，肯定不是指3号线啦，3号线按顺序也是2-3后面，我不相信东莞会同时修3条线。。。


还有，广28开工呼声很高，投资也巨大。。。。


如果3号线能按期开工就同时4条线，画面太美，不敢想。

天天快车

mikely606 发表于 2022-4-12 19:17
7年是特指1号线工期，肯定不是指3号线啦，3号线按顺序也是2-3后面，我不相信东莞会同时修3条线。。。
...

开工顺序估计是是2019年开工1号线，2022年开工2号线3期，2023年开工3号线，2024年开工广28号线，同时2024年1号线试通车。

mikely606

天天快车 发表于 2022-4-12 20:20
开工顺序估计是是2019年开工1号线，2022年开工2号线3期，2023年开工3号线，2024年开工广28号线，同时2024 ...

真的是这样子，做梦都要笑醒，希望能如你所愿

2024年我觉得1号线试通车不了，大朗站都还没有搞定。

天天快车

mikely606 发表于 2022-4-12 20:52
真的是这样子，做梦都要笑醒，希望能如你所愿

2024年我觉得1号线试通车不了，大朗站都还没有搞定 ...

即使大朗要迟1年通车，也可先开通望洪与东城南段，作用也很大的。

xznzok

天天快车 发表于 2022-4-12 20:20
开工顺序估计是是2019年开工1号线，2022年开工2号线3期，2023年开工3号线，2024年开工广28号线，同时2024 ...

广28造价肯定比一般地铁贵，10亿/公里出头跑不了，建好后鸿福路和松山湖就是双轨交联系（莞1、广28）
寮步和莞3失之交臂，不过有即将公交化运营的广惠城际和广28，也不错，广28南延深圳（中轴城际）线路确定后寮步站价值进一步放大，就是一个站的辐射范围小了一点，优化公交接驳弥补吧
莞3进东坑镇中心，算是东坑小小逆袭

20183604009

天天快车 发表于 2022-4-12 21:00
即使大朗要迟1年通车，也可先开通望洪与东城南段，作用也很大的。

可以飞站 大朗站虽然主体未动工 但是盾构有在进行 到时候区间贯通了 可以飞站

20183604009

天天快车 发表于 2022-4-12 21:00
即使大朗要迟1年通车，也可先开通望洪与东城南段，作用也很大的。

可以飞站 大朗站虽然主体未动工 但是盾构有在进行 到时候区间贯通了 可以飞站

wang32008

3号线东坑段改动比较大啊，东莞地铁太慢了，十年磨一线

gxlzd

wang32008 发表于 2022-4-13 14:53
3号线东坑段改动比较大啊，东莞地铁太慢了，十年磨一线

看看隔壁一年通四条地铁，夹在两个一线之间的东莞确实像个笑话

boy111161

gxlzd 发表于 2022-4-15 00:37
看看隔壁一年通四条地铁，夹在两个一线之间的东莞确实像个笑话

看到东莞与广深的基建差距，也要看到东莞房价 与广深的差距，所谓一分钱一分货啊

gxlzd

boy111161 发表于 2022-4-15 09:37
看到东莞与广深的基建差距，也要看到东莞房价 与广深的差距，所谓一分钱一分货啊

我觉得要不是有粤港澳大湾区一体化的要求，东莞地铁还能再躺平几十年，现在在修的1号和即将修的2延和3号线都感觉心不甘情不愿的样子

ohyessam

xznzok 发表于 2022-4-12 21:56
广28造价肯定比一般地铁贵，10亿/公里出头跑不了，建好后鸿福路和松山湖就是双轨交联系（莞1、广28）
寮 ...

请问下那里可以看改动后的东坑站点？

wspbs

gxlzd 发表于 2022-4-15 15:55
我觉得要不是有粤港澳大湾区一体化的要求，东莞地铁还能再躺平几十年，现在在修的1号和即将修的2延和3号 ...

其实我一直有个疑问，凭东莞的人口规模，万亿的GDP,财政也不低，为什么对各种基建这么无所谓的态度，地铁就不说了，其他的各种城市细节也完全匹配不上这个经济实力。。。还是因为市镇的模式吗