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发表于 2021-11-16 15:40:09
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不必过分关心交通建设,按目前广西规划,柳州高速公路网密度肯定是全省第二名。铁路得到柳广铁路后,百色、重庆都想各修一条铁路来对接。再加上柳贺韶货铁也上榜十四五,柳州作为全广西最大的货铁中心无法撼动。货铁是实打实的东西,高铁有点浪得虚名的感觉。
高铁方面柳州并不需要太多条,仅仅需要一条昆柳厦高铁,即可。这样表面看柳州只有昆柳厦和南衡高铁,四个出城方向,四爪鱼。实际上柳州可以通过这个四爪鱼变相完成八爪鱼功能,即:柳州桂林怀化;柳州桂林长沙;柳州贺州厦门;柳州贺州广州;柳州贵港湛江;柳州来宾南宁;柳州河池昆明;柳州河池贵阳。八爪鱼,一爪都不少,这种隐蔽的八爪鱼,也不会让其他城市太眼红。有人说,你都要通过其他地级市河池、桂林、贺州、来宾等才能完成八爪鱼,那不是自欺欺人吗,其实不然。因为更远处的各省会城市必须通过柳州市,才能到达对方城市,所以上述八个方向过柳州的高速动车将会是非常频繁的。
当下,柳州必须把自己的内力修炼好,眼光不能总是盯着交通,而是盯着产业、盯着劳动密集产业、快速增加城市人口,才是王道。 |
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