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楼主: Diabolik

[城建规划] 海淀紫竹院片区将改造,再现千年运河记忆......

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 楼主| 发表于 2021-10-19 16:08:18 | 显示全部楼层
spj0124 发表于 2021-10-19 14:51
是动物园、紫竹院、颐和园三站,半个小时一趟,从动物园到紫竹院60,到颐和园100

我记得改了有段日子了

十一之前的

紫御湾码头→南如意门码头10:00-16:00
南如意门码头→紫御湾码头10:30-16:30
(每隔1小时发船)

您再查查
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发表于 2021-10-19 16:13:30 | 显示全部楼层
无语,真心不喜欢仿古的东西。一直城市总想着吃老本、怀旧,只会一直活在历史里,创造不出新的东西。
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发表于 2021-10-19 16:18:36 | 显示全部楼层
Diabolik 发表于 2021-10-19 16:08
我记得改了有段日子了

十一之前的

我10月7号在动物园北门那个码头亲自问的售票的,当时嫌贵没坐,难道只有十一开到颐和园?
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 楼主| 发表于 2022-4-16 19:44:33 来自手机 | 显示全部楼层
一条慈禧水道,半部清朝历史

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活动详情
【售卖时间】
即日起-2022年05月31日
【使用时间】
即日起--2022年05月31日
【活动价格】
69.9元 ,单人单程船票(平日周末)(4.30--5.4号不可用)
85元,单人单程船票(4.30--5.4号可用)
119元,单人往返船票 ,紫御湾码头登船(约70分钟)1张,中途不可下船(平日周末)(4.30--5.4号不可用)
注:不含颐和园门票(需提前一天购买)
【咨询电话】
010-88511997
补充说明:
1.班次时间:10:00-16:00,每整点一班;周末临时增加班次,以码头实际班次为准:10:00/11:00/12:00/13:00/14:00/15:00/16:00(末班)
2.登船地址:北京紫竹院公园北门内右行100米紫御湾码头
3.游船航线:紫竹园公园(免费公园) 紫御湾码头登船 广源闸 万寿寺 麦钟桥 长河闸长河湾码头长河桥颐和园“南如意码头下船”
4.兑票时间:9:00-15:55;兑票地点:紫竹院公园紫御湾码头(近公园北门)
5.取票方式:活动期间凭邻友圈支付成功【电子票】验证使用,如遇取票问题可联系客服
6.登船码头售票厅兑换游船票,且仅限兑票当天使用,逾期作废
7.请至少提前20分钟到登船码头售票处出示短信二维码电子票
【注意事项】
1、需提前一天购买,不支持即买即用
2、1米以下儿童免船票不可占座位(每名成人限带1名免票儿童),1.6米以下儿童不可单独乘船,需要成人陪同,陪同成人需要购票;
3、登船码头售票厅兑换游船票,且仅限兑票当天使用,逾期作废;
4、请至少提前20分钟到登船码头换票;
温馨提示:
1.遇暴雨、四级以上大风、河道水位上涨或下降、政治活动或其它不可抗拒因素停航。
2.“紫竹院公园”免费游览,游船至终点颐和园南如意门码头。
3.到达颐和园“南如意码头”若有需要进颐和园需要提前线上预约门票身份证实名制入园
4.乘船需要佩戴口罩,听从工作人员指挥,持票按顺序上船,注意保持船内及水面卫生,不要乱扔废弃物,船上严禁吸烟,游船停稳后才可上下船,严禁跳上跳下。
【备注】有效期内未验证使用可退,一经验证及使用不退不换。

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 楼主| 发表于 2022-4-16 19:46:42 来自手机 | 显示全部楼层
泛舟皇家御河,在中国的塞纳河中
感受悠悠700年历史古韵
体验人画合一的的心旷神怡
追溯历史中的幽幽岁月
探寻经年流传的古老故事

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 楼主| 发表于 2022-4-16 19:49:08 来自手机 | 显示全部楼层
如今的皇家御河游
从位于北京紫竹院公园
紫御湾游船码头起航
至颐和园南如意码头结束
全长6.5公里
整个游览航时大约需30分钟

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 楼主| 发表于 2022-4-16 19:52:52 来自手机 | 显示全部楼层
游船途径
紫竹院公园、万寿寺、麦钟桥等
京城各大景点
一路上,既可欣赏气势恢弘的古建筑
又可以观赏杨柳依依、花影婆娑
景水相映成趣的自然景观
皇家御河游
御河,现代又称之为“长河”
此河历史悠久,早可追溯到金代的闸河
清乾隆年间,这条河道经过整治
被改为皇家专用河道
因此被称为御河

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 楼主| 发表于 2022-4-16 19:58:00 来自手机 | 显示全部楼层
慈禧太后一生游幸颐和园32次
每年都要由万寿寺乘船游幸颐和园
这里也成为了去往颐和园避暑的必经之路
所以,这里又被称为 “慈禧水道”
皇家御用河道----长河
作为皇家的御用河道,风景自然是不必说
每到春夏时节,两岸柳绿桃红美不胜收
留下了“天坛看松,长河观柳”的佳话
皇家河道还带来了天下风景
将天下美的风景都仿建了一遍
“东海三仙山”
凤凰墩仿瀛洲、团城仿方丈、
南湖岛仿蓬莱
还仿造了“天子四海”
太湖、洞庭湖、杭州西湖、昆明池
这不仅仅是北京古老的旅游路线
也是一部浓缩的清朝史
它用秀美的景色,深厚的底蕴
来迎接万千慕名而来的游客

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 楼主| 发表于 2022-4-16 20:00:21 来自手机 | 显示全部楼层
紫御湾

皇家御河码头,坐落在古色古香的紫御湾
仍保留着的御用码头和河边休息的行宫
慈禧太后曾从这里乘坐着现代的小火轮
去颐和园消夏的景象仿佛近在眼前

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 楼主| 发表于 2022-4-16 20:00:53 来自手机 | 显示全部楼层
万寿寺

建于明朝万历五年,被誉为京西小故宫
是明清两代皇室烧香礼佛的专用场所
寺中集庙宇、行宫、园林于一体
现为北京艺术博物馆
以收藏古今中外的历代艺术品为主

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 楼主| 发表于 2022-4-16 20:02:00 来自手机 | 显示全部楼层
五塔寺

1961年既定为全国重点文物保护单位

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 楼主| 发表于 2022-4-16 20:04:15 来自手机 | 显示全部楼层
颐和园(需自行购门票入园)
供皇帝、太后避暑的颐和园
在100个世界文化名胜古迹中
被排在第26位。
全园由万寿山、昆明湖两大部分组成
它是中国古代建筑文化和水文化的代表

虽是人做,宛如天成
是我国现存规模大型
保存完整的皇家园林
是中国古代建筑文化和水文化的代表作品
它集中国园林艺术之大成
建筑精致,景点众多
是享誉世界的旅游胜地之一

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 楼主| 发表于 2022-8-28 20:41:28 来自手机 | 显示全部楼层
“皇家御河”西段3.2公里预计明年春天开放,可赏桃红柳绿→

在北京动物园的游船码头处,有一块牌子,写着“天坛看松,长河观柳,皇家御河,时空画卷”。这里说的长河,就包括南长河。

长河是历代京城的引水河道。清乾隆年间,长河经过疏浚修缮,成为供皇室成员从紫禁城前往颐和园、圆明园等西郊御苑的专用水路,因此又被称为“皇家御河”。长河分为北长河、南长河两段,现在说的长河,通常是指南长河。起自长河闸,流经麦庄桥、广源闸、白石桥,至北展后湖节制闸接转河入北护城河,全长约5.08公里。

老北京有“天坛看松,长河观柳”之说。每年春天,长河两岸绿柳成荫,树影婆娑,如帘如幕,许多人到此游春赏景,渐成习俗。

“早年间的南长河,其实没有现在这么多的水。”北京市城市河湖管理处北环管理所副所长刘继琨告诉记者,在2008年以前,南长河水资源紧缺,河里的水流动性差,常出现水华现象。为了让河水流动起来,北环管理所在南长河中游紫御湾船闸处安装了提升泵,通过管道将下游的水提到上游,再顺着河道往下放,以达到循环的作用。

几个丰水年后,经京密引水渠、昆玉河补进南长河里的水多了起来,北环管理所又借助紫御湾船闸和两侧的输水隧洞,源源不断向下游输水,南长河的水质才逐渐好转。随着“河长制”的全面推行,河湖管理处在南长河沿线加强与属地街道、水管单位的联系,加大河道巡查力度,水质越发清澈,现在已达到地表水Ⅲ类标准。

很多人不知道,其实南长河还是北京内城河湖的主要输水通道,“南长河的水有一半儿要流进内城河湖,像西海、什刹海、前海、北海、北护城河等,都是通过南长河补给水源。”刘继琨告诉记者。

在北环管理所附近,一座松林闸、一座铁灵闸是刘继琨的重点关注对象,尤其汛期,几乎是每日必巡。松林闸承担着从南长河向北护城河输水的重要功能,而铁灵闸则是向什刹海等内城河湖输水的必经节点。

刘继琨说,为了保证南长河的水系流动,近几年,南长河常年保持小流量放水,即使冬天也没有停止。南长河流经紫竹院公园、北京动物园,每隔半个月、20天,就要给两个园子的内湖补水3到5万立方米。而松林闸和铁灵闸在非特殊情况下几乎是常年开启,平均每天为内城河湖补水8万立方米。

今年冬奥会期间,南长河这条古老河道,还成为了冬奥场馆周边一条重要的景观休闲廊道。

位于南长河北岸的五塔寺路,紧邻首都体育馆。去年春天,海淀区水务局、海淀区城管委联合开展了南长河首体段和五塔寺路的综合整治。在五塔寺路沿线730米长的河道内建设净化设施,进一步净化每次降雨初期地表径流带来的污染;修建石桥、观景平台,打通滨水步道,改河道护坡为分级台阶,让游人可从台阶拾级而下,到河边与水景“亲密接触”。河道两岸还根据“万寿图·川至迎长段”、《胪欢荟景图册》所描绘的景象,增设了浮雕等景观节点,以展现南长河丰厚的历史文化内涵。

目前,南长河西段,即长河闸至国家图书馆段长3.2公里的河道沿线正在进行改造。海淀区水务局工程科科长王东东介绍,此次改造,将对南长河西段两岸原有滨河路进行拓宽,从现有1米宽度至少拓宽至1.5米,可两人并行;打通现有堵点,实现沿着河边“走到底”。还将根据古籍记载,对紫竹院对面和万寿寺附近现存的两座码头进行翻建,力求修旧如旧;沿线增设浮雕、观景平台等。

“目前西段河道两岸的护坡比较陡,除了原有的柳树外,就只有爬山虎,这次也会对护坡进行改造,方便市民亲水。”王东东说,护坡改造后,两岸还要补植绿化,以柳树为主,搭配桃树及耐阴的花草。目前,工程正在准备施工,明年春天完成部分植物的补种后,即可对外开放。届时,南长河两岸将桃红柳绿,美景如画。

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发表于 2022-8-29 10:17:24 | 显示全部楼层
宣传太少了  感觉极少人知道这条线路。。。
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发表于 2022-8-29 16:52:03 | 显示全部楼层
不喜欢仿古的东西,说的好听点是传承历史文化,其实就是在吃老本,没有创新的东西,只能仿造一些古船、古街、古建筑,操作起来也简单。
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