关于济南炼油厂的矛盾碎念

东拓西进

纳税多怎么了，周边居民每人每年多交10万块钱税这钱就出来了。

东拓西进

大黄蜂带我飞 发表于 2021-8-10 23:50
最大的问题就是央企吧，市民的意志说了不算。
话说裕龙岛炼化项目投产之后，不知道是否能迎来转机，毕竟 ...

那里建好了跟济南有什么关系，把税交给济南？

liruohan399

东拓西进 发表于 2021-8-11 09:46
纳税多怎么了，周边居民每人每年多交10万块钱税这钱就出来了。

开玩笑吧
每年10w可不是小数目

如听仙乐耳暂明

yigui 发表于 2021-8-11 09:02
还是当地ZF说了不算，谁拿济炼也没办法。安全隐患与污染是客观存在的事实，只希望于国家将来出台些硬规，这 ...

济炼可不是一开始就在主城里，是城市发展过去的。如果这样规定，那到时候拆迁谁掏钱？

endlessline

东拓西进 发表于 2021-8-11 09:48
那里建好了跟济南有什么关系，把税交给济南？

各个地炼企业是有产能指标的，进口原有也有配额。坐落在各地市的中小型地方炼油厂，整合到港口园区一体化项目。是可以用转移产能和配额入股的，把产能交给规模化效益、港口区位成本优势、园区上下游产业园区的一体化项目。解放原地炼企业，转型发展方向，向新产业方向发展。

anai

济南最大的顽疾是黄台电厂，电厂不除，济南的景观永远不好看

东拓西进

liruohan399 发表于 2021-8-11 10:26
开玩笑吧
每年10w可不是小数目

遵循谁受益谁付出的原则，能不能搬就看周边居民给不给力了

fykiller

liruohan399 发表于 2021-8-11 10:26
开玩笑吧
每年10w可不是小数目

哈哈，这不是数目大小的问题，这不是居民能决定的了滴。

fykiller

liruohan399 发表于 2021-8-11 10:26
开玩笑吧
每年10w可不是小数目

哈哈，这不是数目大小的问题，这不是居民能决定的了滴。

yigui

如听仙乐耳暂明 发表于 2021-8-11 10:29
济炼可不是一开始就在主城里，是城市发展过去的。如果这样规定，那到时候拆迁谁掏钱？

城市不能为了一所炼化企业就停止发展，虽然济炼对济南的纳税做出了贡献，但现在明显是弊大于利，国内新建的石油化工类企业目前都不得建在城市周边，往三四线城市的郊区化工园区内集中，济炼是50年前规划产物，不能说当初规划的人目光短浅，只能说谁也没料到城市的发展速度规模如此之快。目前国内距离主城区最近的当属济炼了，天津已经吃过亏，希望济南不要走天津的老路

endlessline

海的卡夫卡 发表于 2021-8-10 22:55
在新动能还没实效情况下，盲目的砍掉旧产业，无异于捡芝麻丢西瓜
毕竟阻碍济南发展的，并不是炼油厂
济南 ...

  是啊，所以要拼新动能发展了。对标下其他城市，比如合肥，把自己定义为新能源之都，对此的执念完全不输引入特斯拉的上海。昨天刚把中航锂电签下，预期投资246亿。7月初，合肥市委**和比亚迪公司董事长兼总裁王传福商谈推动全面战略合作，8月合肥比亚迪汽车有限公司新能源汽车合肥项目完成备案，投资60亿。7月向all in造车的小米抛出橄榄枝，加入小米造成争夺战。今年4月，蔚来汽车合肥新桥智能电动汽车产业园正式开建。
  目前合肥在新能源汽车产业领域，已经相继布局了50多个新能源汽车重大项目，上下游120余家企业，总投资规模超千亿元，形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。 如大众汽车、江淮汽车、蔚来汽车、安凯客车、合肥长安、奇瑞（巢湖）、星凯龙、广通汽车等整车企业，国轩高科、华霆动力、中盐红四方等动力电池企业以及力高、锐能 、贵博、优旦等一批第三方电池管理系统（BMS）企业，巨一自动化等新能源电机企业，融捷新能源等动力电池回收企业，合肥工业大学新能源汽车工程研究院等高校科研机构。

风追忆~

炼油厂不仅产出成品油，还有很多高端化工产品

林家庄守夜人

东拓西进 发表于 2021-8-11 13:39
遵循谁受益谁付出的原则，能不能搬就看周边居民给不给力了

典型的见不得别人好系列。那凤凰路修高架是不是没人补十万

maya-wyd

jnsdey 发表于 2021-8-11 09:16
黄台电厂不是央企吧？为何一个电厂能在市中心屹立不倒？

黄台一倒，四分之一个济南市冬季没有暖气供应，特别是黄台周边地区，这是最基本的原因

maya-wyd

anai 发表于 2021-8-11 10:44
济南最大的顽疾是黄台电厂，电厂不除，济南的景观永远不好看

四分之一个济南市冬季没有暖气供应，特别是黄台周边地区