各位局委，4号线是否应该北延到正定南门？

潭园幽梦 · 发表于 2021-3-4 14:56:52

brkahn 发表于 2021-3-4 14:30
南门没有地铁，到底是出于什么考虑呢

确实不理解，至少应该保留可以延申到南门的可能，如果放弃城际高铁站是成本太高，没有规划到南门真的不理解

147qwe · 发表于 2021-3-4 15:25:21

4号线不过，但是有一条R线路会过，没差别，等着吧，起码要先批复

真定府 · 发表于 2021-3-4 15:59:34

长乐门附近设个地铁站是应该的长乐门是古城的门面也是集散地

FengZi · 发表于 2021-3-4 16:17:08

地铁修到古城，没准还能发现好多文物

潭园幽梦 · 发表于 2021-3-4 20:23:46

147qwe 发表于 2021-3-4 15:25
4号线不过，但是有一条R线路会过，没差别，等着吧，起码要先批复

R线也行沿着河割裂感也没那么强

潭园幽梦 · 发表于 2021-3-4 20:25:02

真定府发表于 2021-3-4 15:59
长乐门附近设个地铁站是应该的长乐门是古城的门面也是集散地

搞好了就是堪比车站的市民吃喝玩乐的集散地

潭园幽梦 · 发表于 2021-3-4 20:25:58

FengZi 发表于 2021-3-4 16:17
地铁修到古城，没准还能发现好多文物

修到古城里面就不敢多想了，就跨个河，多少人反对呢

407690467 · 发表于 2021-3-5 08:03:51

北站和东站栾城站石家庄站和正定站机场先把这几个火车站修地铁连接起来才是最终重要的

AWBB · 发表于 2021-3-5 09:07:22

平日里177路公交都没有多少人座

348849063 · 发表于 2021-3-5 09:11:19

AWBB 发表于 2021-3-5 09:07
平日里177路公交都没有多少人座

这才是正解！

潭园幽梦 · 发表于 2021-3-5 09:52:09

AWBB 发表于 2021-3-5 09:07
平日里177路公交都没有多少人座

177从怀特都挤不上去了还没人，不支持就谈一谈不支持的道理，何必呢

退一万步说地铁修到南门只会增加4号线客流量，难不成老铁是不支持整条4号线？

rabbitrun · 发表于 2021-3-5 09:52:30

支持修到南城门。如果说下穿古城有考古方面的顾忌，跨河到南关村附近能减少很多私家车造成的堵车和带动古城旅游发展。
但可能有个问题是南门附近没有大片空闲空间修终点站驻车场，如果南门设站可能需要继续规划线路往东过了新元高速才有空间修驻车场，但这篇区域又是正定新区已经规划好的了。这涉及的规划就得大改了。这个能解决的话还是很支持修到南城门的

gzok · 发表于 2021-3-5 10:22:10

本帖最后由 gzok 于 2021-3-5 10:33 编辑

rabbitrun 发表于 2021-3-5 09:52
支持修到南城门。如果说下穿古城有考古方面的顾忌，跨河到南关村附近能减少很多私家车造成的堵车和带动古城 ...

终于谈到关键问题了。确实如此，从古迹保护，水资源与地质，政策规划等考虑会面临很多问题。

yangtscloud · 发表于 2021-3-5 10:28:01

rabbitrun 发表于 2021-3-5 09:52
支持修到南城门。如果说下穿古城有考古方面的顾忌，跨河到南关村附近能减少很多私家车造成的堵车和带动古城 ...

不一定要停车场，折返就可以。参考之前的二中站。

brkahn · 发表于 2021-3-5 13:47:26

AWBB 发表于 2021-3-5 09:07
平日里177路公交都没有多少人座

公交又慢又堵，谁坐啊，能跟轨道比么。

[4号线] 各位局委，4号线是否应该北延到正定南门？

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