2020年9月3日（周四）武汉新闻汇总

anson908

中超第二阶段比赛10月开打

武汉队有望进入争冠组
湖北日报讯 （记者蔡毅）9月2日，中国足协正式对外宣布，本赛季中超联赛第二阶段比赛于10月16日至11月12日分别在苏州和大连两个赛区进行，采用三轮两回合的淘汰赛制决定冠军球队、亚冠参赛名额以及降级球队。对于目前稳居B组第三的武汉卓尔队而言，他们寄望锁定小组前四，以便能进入最终的争冠组较量中，去冲击更好的排名。

参与中超联赛第二阶段赛事的16支球队将于10月12日进驻各自赛区。尽管中国足协未明确第二阶段赛事具体赛地安排，但从目前情况看，承办第一阶段赛事的苏州和大连两个赛区不出意外将会继续分别承办第二阶段争冠组和保级组的赛事。按规定，两个赛区第一阶段前四名组成争冠组，后四名组成保级组。比赛于10月16日开始，采用两回合淘汰赛赛制，经过三轮六场比赛，于11月12日产生最终名次。在两回合比赛中，两队先比较胜负关系，相同情况下则比较进球数，如仍不分伯仲，将进入两个15分钟上下半场加时赛，若依然未决高下，最终进入点球大战。其中，联赛第16名直接降级，第15名将与中甲第二名于11月18日和22日进行两回合附加赛，争夺明年中超联赛最后一个参赛资格。

在上赛季中超联赛中，武汉队位列中超第六。本赛季，加大了引援力度的汉军寄望再进一步。如今，位列B组第三的武汉队大概率将进入到争冠组中。鉴于两回合淘汰赛赛制充满偶然性，使得武汉队有可能去冲击一下亚冠名额，若能如愿，将开创湖北武汉职业足球历史。

另悉，中国足协还宣布保留今年的足协杯赛事，但受限于目前的情况，足协杯仅限于中超和中甲球队参加，中乙、中冠、业余联赛球队不会参赛。在9月19日的足协杯首轮较量中，武汉队将对阵河北华夏幸福队。

anson908

武汉江大女足实现开局四连胜

湖北日报全媒记者 郭晓明

9月2日，凭借新援韩鹏的一脚直接任意球破门，武汉车都江大女足在2020赛季中国女子足球超级联赛第四轮比赛中1比0小胜北京北控女足，完成了四连胜的完美开局，目前仅以净胜球劣势屈居同样四连胜的上海队之后排在第二位。

又是新援立大功

武汉江大女足虽然在本场比赛中占尽上风，上半场更是形成了半场攻防的猛攻，但面对北京女足的密集防守，却始终打不开局面。下半场形势依然没有改变，反倒是对手的士气逐渐上升，开始展开反击。

在关键时刻，韩鹏的进球给了北京队致命一击。她的直接任意球势大力沉角度刁钻，对方门将扑到了皮球也未能阻止进球，武汉江大女足就此拿下四连胜。

“我们之前一直连胜，对手都在注意我们，研究我们，确实不是很好打。”韩鹏在赛后接受采访时表示，“能够在这个时候取得关键进球我也挺开心的，毕竟联赛已经打到第四轮，也该进球了。”

不熟悉情况的球迷可能不懂为什么第四轮就该韩鹏进球了。韩鹏是本赛季加盟武汉江大女足的，同时加盟就进入首发阵容的还有刘杉杉、王珊珊和外援特姆瓦，后三人都已经取得过进球。王珊珊前三轮就进了四球，特姆瓦在第二场对河北女足时还梅开二度，刘杉杉也在第三场对卫冕冠军江苏苏宁一役中打进一记打破僵局的世界波。三场比赛后，一起加入武汉女足的主要伙伴已经打入7个球，同样身为资深国脚，韩鹏的确也该“有所表示”了。

煮熟的鸭子差点飞了

四连胜来之不易，也很难挑剔，但本场比赛还是差点翻了船。虽然结果是1比0获胜，但场上北京女足发起的反击异常犀利，多次得到绝佳机会。除了上下半场各有一次传球从武汉队门前滑过外，前亚洲足球小姐马晓旭更是有两次射门打在立柱上，让人惊出一身冷汗。

也正是因为如此，马晓旭赛后接受采访时显得颇不服气：“武汉队今年引进了很多国脚，实力很强大。但我们今天表现得也很好，得到了很多得分机会。无论从哪方面来说，我们都做到了最好。”

目前武汉女足4战全胜进11球丢1球，但上海女足同日以4比0大胜河南女足，以3个净胜球的优势排在积分榜首位。从赛程上说，武汉女足的四场胜利中有江苏和北京两支上赛季四强球队，含金量十足；而上海并未碰到实力相近的对手。9月5日，武汉女足将迎战目前垫底的浙江队，而上海女足将迎来卫冕冠军江苏女足，积分榜位次很可能发生变化。

xhutsss1

看着统一招牌这四个字就怕

brian1003

江汉路“统一使用招牌”。emmmm，有种不好的预感，但愿是我想多了。

楚之游侠

服务企业！启迪协信科创园在沌口又办了8场产业创新活动


搭建企业线上对接平台，促进科技成果转化。近日，启迪协信武汉科创园联合中国技术交易所共同打造的第二期“产业零距离”创新系列活动完美收官。




此次创新系列活动，重点围绕“下一代汽车、智能制造、数字信息、生命健康”等领域，打造了8场产业创新活动，邀请了清华大学车辆学院博士生导师、汽车发展研究中心主任李显君；北京邮电大学计算机学院副教授张成文等8位行业知名专家教授，围绕企业发展问题进行答疑解惑，并针对创新研发、市场拓展、投资管理，成果转化等一系列制约企业发展的痛点问题进行深度解析。




自7月9号正式上线以来，参会者与业界大咖积极互动，8场系列活动共吸引来自不同领域的企业创始人、管理层等各界人士近6000余人次线上观看，线上指导400余家企业。

此外，第二期“产业零距离”创新系列活动进行了全面升级，新增的“创新项目推介”板块，每场活动围绕启迪协信武汉科创园优质入驻企业进行重点推介，其中不乏大量“硬科技”项目，例如华砺智行、力通通信、汉瑞景等科技创新项目，帮助企业解决市场拓展、科技成果转化、投融资等难点问题，为行业合作提供平台和机会，真正实现精准对接。


启迪协信武汉科创园负责人介绍，围绕企业需求该园区建立了一套完善的产业服务体系——“4个层次，7大类，40个子项”满足企业不同发展阶段的需求，助力企业成长。其中包括引进中国技术交易所和中日医疗科技创新中心来满足企业“跨越升级需求”。园区已开发上线 “启明星”APP，将服务导入线上，企业引流进来。按照设想，启迪协信未来每个园区都将有专属频道，形成互联网企业的生态服务概念。

“下一步我们计划把园区企业的创始人、总经理聚集在一起，帮企业进行业务上的对接；同时引进外部资源，做企业的法律培训、股权设计、上市服务等。努力当好‘店小二’，为企业提供更多有价值的服务。”启迪协信武汉科创园负责人说。

楚之游侠

单日汽车产量1060辆！东风本田第三工厂达到峰值产能

8月初，随着东风本田汽车有限公司第三工厂进入双班满产状态，该工厂单日生产汽车产量提升至1060辆，截至8月底，该生产体制已平稳运行。在一二工厂均早已达到满产产能的前提下，三工厂产量实现翻番，这标志着，东风本田已经达到峰值产能。

目前，东风本田三个工厂日产能超过3800辆，平均每50.1秒就能下线一辆汽车。这也为东风本田挑战年度产销目标保驾护航。


从1月23日武汉封城之日起到4月6日全面复工，东风本田努力做到了在武汉市内率先按下“重启键”，随即又迅速按下“快进键”。4—6月通过增加每日出勤、压缩工事等措施，挽回生产1.4万辆。上半年生产汽车超过30万辆。

三工厂各生产线已经按照1060生产节拍有条不紊地运行着，员工们在生产线上井然有序地进行加工、组装，一辆辆崭新的CR-V陆续驶出生产线。



据了解，自疫情后公司复工以来，为抢时间增产量，东风本田第三工厂克服困难，快速完成日产能从双勤500台到单勤530台的生产爬坡。

在达成530单班生产的基础上，三工厂各科室成立项目攻关团队不断推进相关课题，对设备进行预防点检、开展新员工培训、强化生产精细化过程管理，提升异常快速对应能力，最终第三工厂顺利达成1060/辆的日产能，完成生产节奏安全、平稳的切换。

目前，三工厂1060体制切换已经完成，但对东风本田而言，仍需要面对防疫常态化下的高负荷生产、稳固品质和新车型导入等挑战。

接下来，东风本田将继续持续提升管理水平，自我加压，挑战更高目标，通过调整出勤、压缩工事等措施最大化挖掘所有产能潜力，当好集团事业的压舱石，争取为集团年度目标的达成作出更大贡献。

伯纳乌的云

brian1003 发表于 2020-9-3 09:00
江汉路“统一使用招牌”。emmmm，有种不好的预感，但愿是我想多了。

一定是很low的，上海的已经被吐槽到不行了。其实水塔旁边的商铺晚上已经很霓虹了，不要折腾了

abcdefgjn

一直不明白空轨列车挂在下面，为什么不放上面。
都是单轨道，都节省空间，列车在轨道上方感觉更安全

楚之游侠

武汉市发改委关于全市充电基础设施发展情况的说明

在市委市政府的正确领导下，市发改委积极推进全市充电基础设施发展，为新能源汽车推广奠定坚实基础。截至2020年6月底，累计建成充电桩8万个，充电站757座。另建成完全具备接入条件桩位16.9万个作为储备，供我市新能源汽车增加后启用。

目前我市新能源汽车保有量为8万辆，车桩比为1:1，高于全国车桩比3.4:1平均水平，提前实现了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划车桩比1∶1的指标要求。我市充电基础设施建设规模已居全国前十，充电量位列全国前五。

同时，为科学指导全市充电基础设施发展，加强配套建设运营监管。2020年上半年，市发改委全力推进《武汉市充电基础设施三年（2020-2022）发展规划》《武汉市新能源汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》两项编制工作，且均有望在下半年正式印发。以上管理文件将填补我市充电基础设施建设没有上位政策法规的“立法空白”。


一、充电平台管理

1.企业运维平台

根据市场调研，目前我市所有公共充电基础设施运营商均各自建有充电导航APP，如国家电网的“e充电”APP、特来电的“特来电”APP、星星充电的“星星充电”APP等。各企业APP不仅实现充电导航、收费功能，还都提供了故障报修、人工服务等功能，辅以场站全方位监控摄像头，基本实现了场站的远程监管和操控。同时，根据我市管理要求，各企业需制定应急预案，配备专业人员，及时有效解决充电场站突发情况。

2.地方监管平台

武汉市新能源汽车及充电基础设施第三方监测与管理平台（以下简称“监管平台”）于2018年11月建成投用，该平台为市经济和信息化局通过招投标政府购买服务的方式，委托湖北华力运通公司建设，旨在全面落实国家工信部《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》中建立地方监控平台的要求，对接入充电桩的使用情况、实时状态等运维信息进行日常监控管理。根据有关要求，我市所有公用充电基础设施均需与监管平台实现互联互通，接受政府安全监管。


二、充电电价政策

根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）规定，我国充电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费和充电服务费。2020年前，对电动汽车充电服务费实行政府指导价管理。对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施用电，执行大工业用电价格；对居民家庭住宅、居民住宅小区等非经营性分散充电桩按其所在场所执行分类目录电价；对党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行一般工商业及其他类用电价格。电动汽车充电设施用电执行峰谷分时电价政策。将电动汽车充电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价。目前，我市经营性集中式充电设施严格按照大工业电价执行并免收基本电费。根据我市充电服务费政府指导价规定，充电服务费收费标准为最高0.95元/度。


三、充电停车管理

根据市场调研，目前我市建设在停车场站内的充电泊位均执行停车、充电双重收费，部分停车场站对充电车辆提供了限时减免停车费用的优惠活动。充电后继续停车的用户，会承担相应停车费用。

2019年起，由市交管部门陆续在道路内施划新能源停车充电泊位，是显示我市新能源汽车路权优势的鼓励性、示范性举措，目前不收取停车费用，仅收取充电费用。同时，市交管部门正在研究制定相关管理规定，对燃油车占用新能源充电泊位等问题提出处罚方案。

楚之游侠

南泥湾健康产业园及基础设施建设项目-南泥湾大道（三环线-汉西三路）改造工程初步设计的批复发布













概算审定表：




专家组评审意见：

hw12321

abcdefgjn 发表于 2020-9-3 09:05
一直不明白空轨列车挂在下面，为什么不放上面。
都是单轨道，都节省空间，列车在轨道上方感觉更安全

感觉一搬都是错的，你看看军用运输机，机翼一般都在顶上，也是吊着机身的，这样承载能力反而更强。

Nocturne

哈哈，统一使用招牌，果然大家担心的都一样，重新开街之后看看再说吧。

楚之游侠

S108黄陂区长轩岭至姚家集段改扩建工程初步设计的批复发布








概算审定表：




专家评审意见：

楚之游侠

优化创新创业生态 激发创新创业活力 马泽江走访调研双创载体建设情况

9月1日，长江新城管委会主任、江岸区委SJ马泽江一行来到大智无界·空中小镇文化创意产业园和工科院科技园孵化器，走访调研江岸双创载体建设情况。区领导祁琳参加调研。

马泽江一行来到大智无界·空中小镇文化创意产业园，实地调研园区企业入驻、产业发展、配套设施等发展情况，走进丝路视觉、芝友云梯、驿动星娱等创新企业，详细了解园区支持政策、企业市场开拓等情况。马泽江充分肯定了园区坚持产业升级和创新驱动的发展方向，强调园区要继续做好科技孵化服务，引进更多科技含量高、产业带动性强的优质项目，营造更好创新创业环境和氛围。

在工科院科创空间，马泽江与大学生创业项目团队面对面交流，了解大学生留汉各项政策落实情况，询问创新创业项目进展，鼓励大学生创业者结合自身专业优势，利用好各类扶持政策，走出自主创新之路。来到武汉深捷科技股份有限公司和武汉格事化信息技术有限公司，马泽江参观了企业技术和产品展示，详细询问了高新技术研发、科技成果转化等情况，强调要进一步优化创新创业生态，激发创新创业活力，促进科技企业、创新产品的升级和发展，推动创新创业高质量发展。

Luc_M

abcdefgjn 发表于 2020-9-3 09:05
一直不明白空轨列车挂在下面，为什么不放上面。
都是单轨道，都节省空间，列车在轨道上方感觉更安全

错，倒挂更安全